На главную  
О проекте FAQ Регионы РФ Страны мира Автодороги Железные дороги Для авторов Книги Ссылки Обратная связь
 
Внимание! Это старая версия сайта, ее поддержка и обслуживание более не производятся. В настоящее время идет перенос материалов на новый сайт по адресу http://free-travels.ru
 

Пермский край

Содержание
Общее
Пермь
Березники
Большая Соснова
Бородулино
Верещагино
Горнозаводск
Калино
Комарихинская
Краснокамск
Кукуштан
Кунгур
Лысьва
Менделеево
Новые Ляды
Октябрьский
Пальники
Полазна
Полозово
Сива
Теплая Гора
Хохловка
Чайковский
Чердынь
Чусовой
Бывший Коми-Пермяцкий АО
Кудымкар
Гайны
Статьи
Губин Павел. Пермская область (общее). 2005.
Губин Павел. Пермь. 2005.
Коротаев Роман. Березники. 2001-2006.
Губин Павел. Б.Соснова - Кукуштан. 2005.
Губин Павел. Кунгур. 2005.
Губин Павел. Лысьва - Т. Гора. 2005.
Асадчий Игорь. Хохловка. 2004.
Губин Павел. Чайковский. 2005.
Lemming, Розеноер Ф.. Чердынь. 1985-2003.
Губин Павел. Чусовой. 2005.
Паагирев Егор. Коми-Пермяцкий АО. 2001.
Полезные адреса
Ресурсы сети
Комментарии


Пермская область расположена на западных склонах Северного и Среднего Урала и прилегающих к нему с запада холмистых равнинах. В составе Пермской области - Коми-Пермяцкий автономный округ. Общая площадь - 160.6 тысяч км. Принадлежит к Уральскому экономическому району и Приволжскому федеральному округу. На востоке области - хребты Урала (высота до 1469 м), предгорные плато, останцовые кряжи (Силвинский, Полюдов). На западе - Верхнекамская возвышенность, на северо-западе - Северные Увалы. В центральной части - низменная равнина с долиной Камы. Пермская область расположена в зонах средней и южной тайги, а также смешанных лесов. На юго-востоке - участок Кунгурской лесостепи. Леса занимают свыше 60% территории Пермской области. В предгорьях Урала развит карст (Кунгурская пещера). Основная река - Кама с притоками Весляна, Вишера, Яйва, Косьва, Чусовая, Коса, Иньва, Обва. Камское и Воткинское водохранилища. На территории области - заповедник Басеги, Вишерский заповедник.
В 2005 году из бывшей Пермской области и из Коми-Пермяцкого автономного округа (81 RUS) порешили создать новый субъект РФ – Пермский Край.
Автостоп. Через область проходит немало важных автомобильных дорог, а именно:
1) Автодорога Пермь - Ижевск (развилка на официальную дорогу (через Игру) и неофициальную (через Воткинск) - в районе с. Большая Соснова). Официальная часть дороги (бывший Сибирский тракт) носит наименование 1P 242.
2) Автодорога Пермь - Екатеринбург, она же 1P 242 (продолжение предыдущей).
3) Участок автодороги P 242, примыкающий к г. Кудымкар (начало в районе г. Нытва), он же Р 344. Основное продолжение - на Гайны, имеет выход в республику Коми (г. Сыктывкар) через Усть-Черную, Парманку, Кажим, Визингу.
4) Автодорога Пермь-Киров - идёт от P 344 (начало в районе г. Карагай) до Кирова через Сиву, Афанасьево, Омутнинск, Слободской.
5) Автодорога Пермь - Чайковский, идёт от P 242 (начало в районе пгт. Кукуштан) до Чайковского через Крылово, Осу, Елово.
6) Автодорога Пермь - Уфа, идёт от предыдущей (начало в районе с. Крылово) через Барду, Куеду, Бирск.
7) Автодорога Пермь - Соликамск. Имеет продолжения в сторону Красновишерска и Ныроба.
8) Автодорога Пермь-Горнозаводск. Идёт от Р 242 (начало в районе г. Кунгур) в сторону Чусового. Имеет ответвление на Лысьву. За Горнозаводском идёт дорога через Урал через Теплую Гору, Качканар, Верхнюю Туру, Кушву в Нижний Тагил.
Автостоп нормальный. Денег требуют редко, но иногда бывает. Бесплатная езда на автобусах пока что не срабатывала.
Железная дорога:
1) Пермь - Киров (на территории области участок до о.п. Шныры) - пересадка в Балезино, контроль в пермских до Верещагино, в кировских - 3 разных контроля: после Балезино, после Глазова, после Фаленок (и иногда бывает 4-й и 5-й, после Зуевки и Просницы).
2) Пермь - Ижевск (на территории области участок до о.п. Шныры) - пересадка в Чепце. Ехать “можно, но не нужно” - лучше стопом.
3) Пермь - Екатеринбург (на территории области участок до ст. Кордон) - пересадка в Шале. Злющий контроль между Кукуштаном и Кунгуром, второй контроль более спокойный - после Кунгура. В свердловских электричках контроль легко обходится.
4) Пермь - Нижний Тагил (на территории области участок до ст. Европейская) - пересадка в Комарихинской или Чусовской. Очень злой (но однократный) контроль после Чусового. Еще два - после Комарихинской или Калино и после Азиатской.
5) Чусовская - Дружинино (на территории области участок до ст. Рассоленко) - через Кын. Контроль эпизодический, но проводники ОЧЕНЬ злые, сами проверяют билеты и не побоятся выкинуть даже на каком-нибудь разъезде Унь.
6) Пермь - Березники (далее - Соликамск) - через Углеуральскую. Когда как.
7) Углеуральская - Чусовская - контроль периодически бывает в районе Губахи. Злостность не установлена.
8) Ижевск – Агрыз - Красноуфимск (на территории области участок от ст. Рабак до ст. Ненастье) - состав идёт из Казани. Очень злые контролеры, иногда бывает “самоконтроль” - проверяют какие-то злобные железнодорожные рабочие, не любящие, когда с ними спорят.
9) Чайковский (Сайгатка) - Армязь (на территории области участок до ст. Каучук) - проверяют эпизодически, работает метод одной остановки.
Гидростоп: Не испробован, но есть надежда на многочисленные камские суда и баржи.
Авиастоп:Хозяйственный аэропорт - Бахаревка. Есть аэропорт и во Фролах, недалеко от города, несколько км по трассе или ж/д на восток. Способ не испробован, пробуйте и дерзайте.
Пермь
Пермь была основана в 1723 году В.Н.Татищевым рядом со впадением реки Егошихи в реку Каму как поселок при Егошихинском медеплавильном заводе. Благодаря своему выгодному географическому положению Пермь стремительно растёт и в 1780-м году становится городом и центром Пермской губернии, которая тянется от северо-запада нынешней Пермской области на восток до Камышлова (ныне Свердловская область), на юго-восток до Шадринска (ныне Курганская область), на юг до Златоуста (ныне Челябинская область). Но, в связи с тем, что после большевистского переворота в России, революционные традиции в Перми не прижились, а прижились в Екатеринбурге, город начал терять свое значение. В 20-х годах создана Уральская область с центром в Свердловске, но в 1938-м году из нее выделена Пермская, как северо-западная часть бывшей Пермской губернии. С 1940 по 1957 Пермь называлась Молотов. Ныне Пермь - один из крупнейших городов Урала, центр Пермской области, это самый восточный европейский город с миллионным населением. Город расположен у подножия Уральских гор, на двух берегах Камы, крупнейшего притока Волги, а также на левом берегу реки Чусовой, у впадения ее в Каму.
Сегодня Пермь - это крупнейший административный, промышленный, научный и культурный центр, расположенный в точке пересечения транспортных и коммуникационных сообщений, важный речной порт. В Пермь приходят суда из пяти европейских морей: Белое, Балтийское, Черное, Азовское, Каспийское, прилетают самолеты из множества городов России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Весьма развита сеть железных и автомобильных дорог.
Вдоль Камы, перерезанной крупными водохранилищами (Камским и Воткинским), Пермь растянулась на 65 км цепью жилых, промышленных и зеленых зон и транспортной сетью. Город занимает территорию в 799 квм, уступая по этому параметру (среди российских городов) лишь Москве. 40% городских земель занято зелеными насаждениями. Формально Пермь делится на 6 районов, неформально и общепринято - на микрорайоны: Центр (центральная часть города), Закамск (западная часть правобережья Камы), Гайва (восточная часть правобережья Камы), Мотовилиха (к востоку от р. Егошихи) и т.д. Недавно город стал миллионным, но этот статус он поддерживает только за счет присоединения дополнительных поселков, жители многих из которых иногда даже не считают их частью города (Новые Ляды, Верхние Муллы и т.д.).
Фонетическая особенность пермяков - довольно быстрая речь, а также речь с прикрытым ртом. Местные особеннности – “тэшка” - синоним слова “маршрутка” (произошло от буквы “Т” рядом с номером на коммерческих автобусах); “Пермь-вторая” (Пермь-II) - синоним слова “ж/д вокзал” и т.д.
По междугороднему УСИшному (УСИ=УралСвязьИнформ, местный монополист в области связи) телефону дается 5 бесплатных секунд двусторонней связи и 38 секунд односторонней.
Время в Перми и Пермской области - на 2 часа больше, чем московское. Везде восточнее будет так же, так что лучше переведите часы.
Попадание.
По трассе: Трасса, проходящая через город, значится как Р 242 (трасса с запада официально звучит как “участок магистрали М 7 “Волга”, примыкающий к г. Пермь”). Объездная в процессе постройки: в 2005г. открыт новый мост через Каму, строится краснокамская объездная, также уже построен участок между трассами на Екатеринбург и на Соликамск.
1. С запада (Казань, Ижевск, Киров): попадаете в Закамск. До центра можно доехать, если пересечь Каму.
2. С востока (Кунгур, Екатеринбург, Уфа): попадаете на Липовую Гору. До центра можно доехать, проехав до Комсомольской площади или до Центрального рынка.
3. С севера (Соликамск, Березники, Горнозаводск): попадаете в Левшино. До центра больше часа добираться сначала вдоль ж/д по улице Соликамской, затем по 1905 года и Уральской.
4. С юга (Уфа, Чайковский, Крылово, Юго-Камский): попадаете в Пермский район. Около дер. Савино начинаются городские маршруты, а именно - автобус 35т до автовокзала. Лучше едьте до Рынка или хотя бы до Гознака, драйвер Ваш все равно едет через него.
По железной дороге.
Электричками:
1. Из Казани и Ижевска: Казань - Вятские Поляны – Ижевск - Зилай (идёт дальше до Балезино): 19.15 - 22.57/02.10 - 06.26/07.30 - 11.23, затем пешком до ст. Чепца - около 7 км идти по путям прямо, после развилки - направо, затем еще раз направо. Через ж/д мост идти бесполезно, надо обходить - не доходя до моста надо спуститься под обочину влево, зимой можно перейти по льду, летом - придется искать мост чуть дальше. Можно вместо этого ехать до конца, а оттуда стопом до Чепцы, но придётся поторапливаться. Затем: Чепца – Верещагино - Пермь-2: 14.07 - 16.10/16.55 - 19.27. Ижевск - Балезино и Балезино – Чепца – Верещагино - поезда с тетками.
2. Из Кирова:
а) Киров – Балезино - Пермь-2: 14.48 - 19.30/03.07 - 08.13. Можно, не дожидаясь в Балезино электрички, попроситься в хабаровский или омский поезд до Верещагино. Если за деньги, то предлагайте им не больше 50 рублей. Можно залезть в него нелегально, когда проводник отправится выбрасывать мусор или затариваться едой. Затем садитесь на электричку Верещагино-Пермь-2: 02.33-05.05, но к шалинской уже не успеете. Дальше эта едет до Кунгура. Погуляйте по Перми, едьте до Кунгура, Шамар или стопом.
б) Киров – Балезино – Верещагино - Пермь-2: 02.48-07.16 (по выходным и праздникам едьте лучше до Глазова, а затем стопом), затем - если торопитесь, то можете попрактиковаться в стопе, необходимо добраться до ст. Чепца. Как выйти на трассу - читайте в описании Балезино. Из Чепцы электричка до Перми будет в 10.11. Прибытие на конечную: 14.46, успеваете к вечерней шалинской электричке. Если не торопитесь, то ждите пригородного до Верещагино с длительной стоянкой в Чепце, который отправляется в 10.45.
в) Киров – Балезино - Пермь-2: 6.38-11.16, затем едьте до Чепцы (см. предыдущее), из Чепцы - на пригородном поезде до Верещагино, о котором написано в разделе “Из Казани и Ижевска”.
3. Из Екатеринбурга:
Ночью: Свердловск – Шаля - Пермь-2: 21.06-00.28/03.04-07.38. В прошлом году СвЖД испортила замечательнейшую волну, связанную с этой электричкой - из Исилькуля через Петропавловск, Курган, Свердловск до Шали и Перми :(
Утром: Свердловск – Шамары - Пермь-2: 03.41-07.32/11.04-15.13. Можно перебежать на электричку до Балезино, а следующим вечером будете в Москве.
Днем: Свердловск – Шамары - Пермь-2: 09.52-13.55/15.49-19.42. Иногда первая электричка сокращается до Сабика, а вторая - до Вогулки. Тогда есть смысл попытаться доехать автостопом, выход на дорогу в сторону Шали из Сабика - прямо и направо.
Вечером: (Только в пятницу и воскресенье!) Свердловск – Кузино – Калино - Пермь-2: 16.38-18.37/19.28-02.07/04.49-08.01. Между Кузино и Калино - пригородный поезд Дружинино - Чусовская с тетками. Имеет смысл подъехать не до Калино, а до Чусовской - там вокзал поцивильнее и потеплее.
Можно доехать цивилом на ночном поезде Приобье - Пермь-2 (есть общий вагон): 20.35-05.02
4. Из Уфы: Только стопом. А электричками - лучше не надо...
5. Из Нижнего Тагила:
Нижний Тагил – Чусовская - Пермь-2: 02.51-07.55/09.18-12.56.
Нижний Тагил – Чусовская - Пермь-2: 05.34-10.56/15.15-18.59.
Нижний Тагил – Чусовская – Комарихинская - Пермь-2: 12.05-17.11/22.16-23.37/3.22-5.34.
Нижний Тагил - Качканар: 14.37-17.22 или 18.20-21.03. Затем стопом до Теплой Горы (41 км). Далее Теплая Гора – Чусовская - Пермь-2: 22.09-2.44/4.15-8.41 или Теплая Гора - Пермь-2 (экспресс, с проводниками): 02.19-07.31.
”Лишняя” электричка из Чусового, которая ни с чем не связана: 16.36-20.45.
6. Из Березников:
Березники – Углеуральская - Пермь-2: 4.45-7.43/9.23-13.39.
Березники – Кизел - Пермь-2: 12.28-14.45/14.51-19.27.
Березники – КизелУглеуральская - Пермь-2: 21.01-23.22/2.27-3.04/3.25-7.21.
Альтернативный вариант: Соликамск – Березники – Чусовская - Пермь-2: 0.55-1.43/2.04-7.57/9.18-12.56.
Транзит. От въезда до выезда:
1. Сибирский тракт (Кукуштан, Кунгур) - Сибирский тракт (Краснокамск, Большая Соснова). Заранее узнайте расписание электричек восточного направления в сторону Перми-2. За 15-20 минут до прибытия на конечную электричка прибывает на о.п. 1447 км (около въезда, в Липовой Горе). Садитесь на неё и едьте до Перми-2. Там - до Курьи, любой электричкой запаправления. Если электрички оттуда нет - едьте на автобусе 15т до ост “Адмшакова”, дальше см. раздел “Выезды из города” - в конце этой статьи. Чтобы не ждать электричку, едьте с драйвером до Комсомольской площади (а он скорее всего едет именно туда). Там садитесь на автобус №60т и едьте до ост. “Адмшакова”. Дальше - смотрите выезды.
2. Сибирский тракт (Кукуштан, Кунгур) - Соликамский тракт (Березники, Соликамск).
Перед Пермью будет поворот на объездную в сторону Соликамска (направо). Можете выйти и стопить прямо там. Слияние с трассой - рядом с выездом, возле Лёвшино.
Или доберитесь до перекрестка Комсомольского проспекта и Пушкина (надо идти вниз от Комсомольской площади около 3-4 км), там сядьте на автобус 10т (направо), едьте до Переправы. Автобус идёт где-то полтора часа, можете подремать.
3. Казанский тракт (Крылово, Барда) - Сибирский тракт (Березники, Соликамск). Едьте до Ипподрома (можно и дальше, по Шоссе Космонавтов), затем на 19т до Липовой Горы.
4. Казанский тракт (Крылово, Барда) - Соликамский тракт (Березники, Соликамск). Едьте до Гознака. Если драйвер после Савино где-нибудь свернёт - садитесь на 35т и продолжайте путь. У Гознака садитесь на 10т и едьте до Переправы.
5. Сибирский тракт (Краснокамск, Большая Соснова) - Сибирский тракт (Кукуштан, Кунгур). Можете сесть на электричку в Курье. Затем - на любую восточного направления до о.п. 1447 км. Или постарайтесь доехать до Рынка (если по Компросу поедет - то до ул. Революции). Там садитесь на 19т и до Липовой горы.
6. Сибирский тракт (Краснокамск, Большая Соснова) - Соликамский тракт (Березники, Соликамск). Доедьте до Рынка, там на 10т до Переправы. Можно ехать в сторону Гайвы (если Ваш драйвер туда), там сядете на автобус до Молодёжной, затем на электричку до Банной горы и пешком по рельсам пару км вперёд.
7. Сибирский тракт (Краснокамск, Большая Соснова) - Казанский тракт (Крылово, Барда).
Постарайтесь доехать до Рынка, там на 35т.
8. Соликамский тракт (Березники, Соликамск) - Сибирский тракт (Кукуштан, Кунгур).
Можете доехать до Переправы, там прогуляться 2 км до о.п. Банная гора и ехать до Перми-2. Оттуда на электричке до о.п.1447 км. Или по объездной, которая начинается рядом с Левшино. Городские поворачивают направо, а Вам прямо.
9. Соликамский тракт (Березники, Соликамск) - Сибирский тракт (Краснокамск, Б.Соснова). Можете доехать до Переправы, там прогуляться 2 км до о.п. Банная гора и ехать до Перми-2. Или до Молодёжной, там идти не надо. Оттуда на электричке до Курьи.
Или едьте до Комсомольского проспекта, а там на 60т. Или до рынка, а там на 8т и 20т до Ушакова.
10. Соликамский тракт (Березники, Соликамск) - Казанский тракт (Крылово, Барда).
Попытайтесь добраться до центра. Если не получится - садитесь на 10т и едьте до Рынка. Там сядете на 35т и едьте до конца.
Вокзалы.Пермь-2: Главный вокзал. Обычный зал ожидания - бесплатно, билеты с недавних пор проверяют; улучшенный - за деньги.
Телефон справочных Перми-2: (3422) 192-957, 448-960.
Горнозаводское направление:
Пермь-1: в настоящее время на реконструкции. Проезд любой электричкой этого направления, автобусом 3т (можно сесть на Центральном рынке) или троллейбусом №1 (можно сесть на Комсомольской площади).
Балмошная: мало сидений. Проезд любой электричкой этого направления или автобусом 10т от Перми-2 (можно сесть на Центральном рынке) до ост. “Промкомбинат”.
Молодежная: мало сидений, рядом ЛОВД, менты проверяют подозрительных. Проезд любой электричкой этого направления или автобусом 10т от Перми-2 или Центрального рынка до ост. “Лодочная”.
Левшино: на ремонте, но работает круглосуточно. Скамейки деревянные и удобные для сна. Проезд любой электричкой этого направления или автобусом 10т от Перми-2 до ост. “Левшино”.
Голованово: маленький, теплый зал ожидания, но закрывается на ночь. Проезд любой электричкой этого направления, поворачивающей в сторону Чусовской или автобусом 10т от Перми-2 до ост. “Голованово”.
Западное направление:
Пермь-сортировочная: вроде бы даже круглосуточный. Никогда не был, рекомендую Вам проверить самим. Можно доехать любой электричкой западного направления или любым автобусом, едущим в Закамск через Пролетарку. Выходить в микрорайоне Железнодорожный (на местном слэнге - Железка).
Комсомомольская: вряд ли круглосуточный. Находится со стороны депо. Можно доехать любой электричкой западного направления или любым автобусом, едущим в Закамск через Пролетарку. Выходить в этой самой Пролетарке (ул. Ветлужская).
Курья: много сидений, удобных для сна. Вокзал закрывается на ночь. Проезд любой электричкой западного направления или автобусом 15т до остановки “Адмшакова”, затем пешком прямо назад (автобусы поворачивают направо, но туда не надо), затем пройти через мост.
Восточное направление:
Бахаревка: теплый и удобный вокзал. Кроме одной скамейки, остальные с ручками. Проезд любой электричкой восточного направления.
Тихие и удобные для ночевки вокзалы есть на станциях Оверята (сразу за городом, запаправление, закрывается на ночь),Ферма (сразу за городом, вост.направление), Кукуштан (восточное направление), Пальники (углеуральское направление).
Автовокзал находится рядом с центральным рынком. Вход бесплатный. Сидений мало. Два помещения касс и камеры хранения с залом ожидания симметричны относительно входного коридора, места немного. Работает только в светлое время суток. Спать можно в зале ожидания.
Телефон справочных автовокзала: (3422) 364-434, с 6 до 18 часов; 364-300, с 9 до 21 часа.
Имеется несколько речных портов: пассажирский - Пермь-1 (проезд автобусом 3т (сесть можно у центрального рынка) и троллейбусами 1 и 3 (сесть можно у ЦУМа) и грузовой - Порт Пермь ((проезд автобусом 2т (сесть можно у Гознака) и 9 (сесть можно рядом с Пермью-2, ост. Локомотивная)).
Имеется и аэропорт, “Большое Савино” - проезд автобусом 35т от Центрального рынка.
Общественный транспорт. Автобусы, трамваи, троллейбусы, маршрутные такси - все стоят 5 р, городская электричка 6 р (для льготников - 3 р). В последнее время начали появляться "Газели" от Рынка в отдаленные микрорайоны за 10-20 р. Бесплатно в автобусах-трамваях-троллейбусах можно очень просто - сел на сиденье и смотришь себе в окно. Но если попросят - лучше заплатить. Если недалеко едете, то можно спросить: “А я доеду до n?” (где n - объект, находящийся совсем не там, куда идёт автобус). На следующей лучше выйти.
Внимание! На Перми-2 очень часто бывает контроль! Проверяют и маршрутные такси тоже. Их даже еще сильнее, чем автобусы.
Связь. Телефоны-автоматы на картах. Интеллектуальные и с ЧИПами. С некоторых телтовских таксофонов, улучшенных фирмой “Триком” можно бесплатно посылать смс-ки.
Дешевый интернет есть в ПГУ - рядом с Пермью-2, за тоннелем, потом направо. Второй корпус (красный, за ботаническим садом), первый этаж, налево. Кроме этого - в почтамте (трамваями 3, 4, 7, 12, автобусом №68т до ост. “Почтамт”), на втором этаже.
Столовые. Почти в каждом корпусе ПГУ. Самая большая столовая в главном (1-м) корпусе, разумеется. Столовая есть и в ПГТУ, он же Политех (находится на Октябрьской площади). Ехать до ЦУМа, пройти чуть выше. Или по Пушкина до Комсомольского проспекта (Компроса), а там пройти чуть ниже. При входе в Политех требуют удостоверение или студенческий билет, покажите им ксиву какую-нибудь, желательно - похожую на студенческий билет. Если хотите переночевать – можете попробовать в Политехе, там очень много катакомб, в которых реально можно на ночь затеряться.
Столовая есть на Карпинского, 26, в НИИ (ост. “Стахановская”).
Кроме этого - почти в каждом УВД, например, в УВД Свердловского района на ост. “ДК Профсоюзов” - трамваи №5, 10; или в УВД г. Перми - ост. “Тимирязева”, - трамваи 6, 8.
Другая столовая есть на ул. Советской, 54 - ост. “Советская” - троллейбусы 1, 5, 7, 9.
Столовая есть рядом с о.п. “Комсомольская”, работает с 10 до 17. Говорят, что самая дешевая и качественная столовая в Институте Культуры (автор еще не проверял). Он находится недалеко от ЦУМа, на углу ул. Газеты Звезда и Ленина. Можно доехать троллейбусами 1, 5, 7, 9, трамваями 3, 4, 7, 12, автобусами 41, 14т, 31т, 37т, 60т, 68т.
Настоятельно рекомендую съездить в Верхнюю Курью до остВерхнекурьинская” (до Верхней Курьи ходит два автобуса - 7 и 31т, сесть можно на остановке “Попова”), зайти в магазин при фирме “Гаура” и купить себе кришнаитский торт (аналогов в России, кажется, нет) или пирожное. Очень вкусно и дешево, а главное - только из натуральных растительных компонентов, никаких консервантов и заменителей, “идентичных натуральным”. Это не реклама, а просто рекомендация, сам автор к кришнаитам никакого отношения не имел и не имеет :)
Кстати, по достоверной информации, кришнаиты на своих сборах кормят всех желающих, можете посетить их пристанище по адресу Черняховского, 76 - находится на Гайве. Телефон (3422) 755-002. Можно доехать от Центрального рынка на автобусах 7т, 49 до ост “Рынок” - центр Гайвы.
В Перми, как в других частях Урала, много родников. Один из них находится совсем недалеко от места проживания автора статьи, на ул. Малой Данилихинской, ехать на автобусах 37, 45, 12т до конечной остановки 'Мильчакова', затем идти вдоль гаражей и свернуть налево. Еще один родник - под деревянной крышей на остановке “Промкомбинат”, автобусы 19, 10т, 22т. Этот - один из самых чистых родников на Урале.
Достопримечательности. Пермский Областной Краеведческий музей, Комсомольский проспект, 4. Т.12-25-69. Билеты: 5-10 руб. (ост. “Худ. Галерея”)
Международный мемориальный центр истории политических репрессий и тоталитаризма. Ул. Сибирская, 17, оф. 36. Т.12-38-52. (ост. “Почтамт”)
Пермская государственная художественная галерея, Комсомольский проспект, 4. Т.12-22-50. Билеты: 5-15 руб. (ост. “Худ. Галерея”).
Архитектурно-этнографический музей деревянного зодчества Прикамья под открытым небом “Хохловка”. Хохловка, Т.99-71-81.Билеты: 10-30 руб. (находится за городом, ехать в сторону Заозерья на автобусах до поворота на Хохловку, затем стопом. Можно автобусом от автовокзала)
Диорама, посвященная революции 1905 года, восстанию в г. Перми. Находится на вышке. (ост. “Площадь Восстания”).
Богоугодные заведения:
1) Перекресток Большевистской и Борчанинова. Напротив “Универсама”. Проезд трамваем №5, автобусами №37, 8, 1т до ост.”Универсам”.
2) Петропавловская. Проезд трамваями №4, 7, автобусом №68т до ост. “Разгуляй”.
3) Успенская. Егошихинсое кладбище. Проезд трамваями №4, 7, автобусом №68т до ост. “Разгуляй”.
4) Всехсвятская. Там же.
5) Католическая. Перекресток Горького и Пушкина. Проезд автобусом 10т до ост. “Сибирская” или “Островского” – она находится между ними.
6) Свято-Троицкая (Слудская). ул. Орджоникидзе. Проезд трамваями №4, 7 до ост. “Борчанинова”, затем подняться на гору.
7) Старообрядческая церковь на Южном. Ехать на автобусах 5 и 31т.
8) Мечеть. Недалеко от Слудской. По Орджоникидзе в сторону Перми-1.
9) Синагога - угол ул. Большевистской и Куйбышева. Второй этаж в СДМ-Банке.
10) Общество сознания Кришны - на ул. Черняховского, д. 76.
Монастыри:
1) Мужской монастырь (проезд автобусом 10т до ост.пл. Восстания”) ул. Красная площадь.
2) Женский монастырь в Бахаревке (проезд до ост. Бахаревка”, трам №5, автобус 38т)
3) Успенский женский монастырь (рядом с перекрестком Большевистской и Плеханова в сторону Перми-2), проезд автобусами 8, 37, 1т до ост "Плеханова", можно пройти пешком пару остановок от Перми-2.
Памятники:
1) Танк - памятник Уральской танковой дивизии - трамваи 6, 8, ост. “Тимирязева”.
2) Недалеко от него – “Разорванное братство” - памятник воинам-афганцам. Всегда рядом куча венков, место встречи воинов-афганцев. Там же.
3) Памятник основателю города В.Н.Татищеву. Рядом - историческая местность, на которой был основан город - о ней посмотрите на висящую рядом с памятником карту. Проезд - ост. “Разгуляй” трамваи 4, 6, 7, 8, троллейбусы 2, 10, автобусы 4т, 10т, 22т, 68т.
4) Памятник “Пермяк - соленые уши” находится у гостиницы “Прикамье”. Памятник связан с древними традициями солеварения в Прикамье, когда уши у варящего соль действительно становились солеными. Сейчас многие в шутку называют так жителей Пермского края. Проезд - трамваи 3, 4, 7, 12, троллейбусы 1, 5, 7, 9, автобусы 41, 14т, 60т, 68т до остановки “ЦУМ”.
5) Памятник Ленину - у Театра оперы и балета. Проезд - трамваи 3, 4, 7, 12, автобус 14т, 68т до остановки “Почтамт”.
6) Демо-версия продукции ОАО “Мотовилихинские заводы” (ранее - без ОАО) - танки, ракеты и т.д. Проезд - трамваи 1, 4, 6, автобусы16, 34, 38, 10т, 18т, 22т.
7) Кладбище электровозов депо Пермь-сорт, Свердловск-сорт, Ишим - находится между ст. Пермь-1 и о.п. Славянова.
В городе есть много прекрасных уголков, как будто специально созданных для фотографирования. Например, набережная Камы, которая находится около Перми-I (проще всего доехать на электричке от Перми-II). Весь город видно с горы недалеко от набережной, можно подъехать еще одну остановку до о.п. Славянова, а там поднятся на гору. Или до ост. “Цирк” на трамваях 1, 4, 6, 7, 8, троллейбусах 2, 10, автобусах 19, 10т, 14т, 22т, 68т, а затем пройти в сторону планетария. Замечательное место есть на Стрелке - там, где Чусовая впадает в Каму, что образует Камское водохранилище - надо доехать до о.п. 5-й км на электричке направления в сторону Углеуральской. 5-й км - первая остановка после переезда через ж/д мост через Чусовую - следующая после развилки, которая в Банной Горе. Можно сфотографировать с другой стороны - проезд до ост. “Лодочная” автобусами 10т и 22т или на электричке горнозаводского направления до о.п. “Молодежная”. Тихий уголок на берегу Камы есть в Верхней Курье (см. раздел “Столовые”). Формально - набережная находится в центре Перми, фактически - довольно далеко. На берегу можно поставить палатку, разжечь костёр, в общем, культурно отдохнуть.
Тусовки. Тусовка “Тет-а-тет”: вторник в 18.00 у газетного киоска на трамвайно-троллейбусной остановке “пл. Карла Маркса”. (читатели газеты “Фигаро. Рубрика “Тет-а-тет”). (Там же и в это же время собираются ЦУМовские, обитатели Первого Пермского чата chat.perm.ru {вроде бы}, фидошники).
Так называемая Фидопойка, в сквере в районе сквера между троллейбусной и автобусной остановками Хохрякова в конце улицы Ленина недалеко от Перми-II. По пятницам в районе 17-18 часов.
ТусовкаСредиземье”: набережная Камы, спортплощадка ПВИРВ, рядом с мостом, собираются в среду, четверг вечером, по выходным днем. Толкиенисты.
Тусовка у ЦУМа: суббота, около 15 часов. Фаны “Агата Кристи”, “Земфира”, ”Мумий Тролль”.
Бард-кафе, в гостинице “Урал” каждый второй четверг. Старые туряги, барды.
Бар “Крутые Ступени” на улольшевистская, в районе Политеха. Периодически тусуется чатовцы, форумцы, старое нефорье, уже пересевшее в кафешки.
Тусовка у магазина “Океан” - каждая пятница в 17-00. Туристы.
Роллеры собираются у Танка (см. “памятники”), сзади ГДТЮ, у фонтана. В общем, много где.
Часто неформалы любят собираться у тоннеля рядом с ПГУ (на Перми-2), там поют песни, играют на музнструментах, зарабатывают, в общем.
Вписаться на несколько дней можно попробовать в нижеуказанные общежития или в Учебный Центр профсоюзов (ул. 9-го Мая, 17 - трм. 2, 9, 10, 12. Авт. 40, 70, 2т, 3т, 13т, 24т, 26т, 72т).
Если Вы оказались в Перми, то можете связаться с автором сей статьи. Сотовый - 8-912-78-27038, sms-ки очень приветствуются; домашний - (3422) 250-348. Вписку не обещаю, но чем смогу - постараюсь помочь.
Обежития ВУЗов: Студенческий Городок (Комплекс) - половина факультетов и общаги Пермского Государственного Технического Университета. Авт. 41 и 16т. Те же - ост. “9 Мая”. Трм. 2, 9, 10, 12. Авт. 40, 70, 2т, 3т, 13т, 24т, 26т, 72т.
Общаги СельхозАкадемии - остановка “Студенческая”, трм. 1, 7, 8, трл. 8, 11 (а лучше добираться до пл. Дружбы любыми транспортами, идущими туда, и пройти пол-остановки). Те же - на Липовой Горе, авт.14 (именно на Липовой вы, скорее всего, окажетесь, попадая в Пермь с востока, и именно Липовая Гора будет последней, для вас, если едете на восток из Перми).
Общаги ПГУ - рядом с Пермью-2, можно подъехать на одну остановку на трамвае до ост. “Хохрякова”. Имеются общаги и в комплексе ПГУ, он находится рядом с Пермью-2.
Выезды из города:
1. На Екатеринбург, Уфу, Кунгур: автобус 14 (от Комсомольской площади, по выходным - от Центрального Рынка) или 19т (от Ипподрома, через Гознак-Центральный рынок-Комсомольскую площадь). Можно электричкой восточного направления до о.п. 1447 км (2-я остановка по счету).
2. На Ижевск, Казань, Киров: проще всего электричкой до ст. Курья. Если электрички нет - можно автобусом 15т (от Перми-2), 8т, 20т (от Центрального рынка), 6, 39 (от Драмтеатра) до ост. “Адмшакова”, затем назад 2 км до поворота, стопить можно прямо за поворотом. Можно попробовать доехать до Краснокамска, но это долго и бессмысленно - сначала теми же автобусами дотуда же, затем на 199-м автобусе до краснокамского автовокзала или на пригородном 107 автобусе от пермского до краснокамского автовокзала, а затем на автобусе №2 или 5 до отворота на Конец-Бор или до Ново-Матросово соответственно. Чуть дальше - выезд из Краснокамска. Поворот на Киров - так называемый “карагайский отворот”. На Ижевск и Казань нужно ехать через Воткинск, а не через Игру. Если водилы предлагают ехать до Краснокамска - едьте или до отворота на Крым, или ближе к выезду из Краснокамска.
3. На Добрянку, Соликамск, Березники: проще всего на 10т до ост. “Переправа”, затем стопить в сторону моста.
4. На Юго-Камский, Крылово, Уфу, Чайковский: автобус 35т, идущий от Центрального рынка (и автовокзала тоже) до аэропорта “Большое Савино”. В Савино автобус поворачивает налево, в аэропорт. Вам же прямо. Трасса идёт через Болгары, в Крылово поворот на Куеду, Чернушку и Уфу, дорога через Осу идёт на Чайковский, Воткинск и Ижевск.
Волны в близлежащие города. Можно прокатиться по Среднеуральскому ж/д кольцу – Пермь – Чусовская - Нижний Тагил – Свердловск – Шаля - Пермь, поездка занимает чуть больше суток.
1) Выезд вечером, возвращение через день рано утром. Отправление в 20.08 до ст. Комарихинская, прибытие в 22.22 (билет можно не покупать), затем ночевка в Комарихинской и эл. до Н.Тагила в 3.58, в Н.Тагиле в 11.22 (билет можно купить во время стоянки в Чусовской на 2-3 станции). Затем прогулка по Н.Тагилу, до Е-бурга можно выехать электричками в 12.45, 14.42, 15.39 и 19.19 (билеты проверяют в середине поездки, лучше договориться с контролером. В последней не проверяют или ходят один раз). Прибытие в 15.53, 18.04 и 18.58, соответственно. Прогулка по Е-бургу и выезд в 21.06 электричкой на Шалю, прибытием в 0.28 (билет можно не покупать), затем в 03.04 электричка до Перми, двойная система контроля - сразу за Шалей и после Кунгура. Кунгурские контролеры - самые вредные из тех, что мне попадались, поэтому иногда имеет смысл сразу брать билет до Кукуштана, как бы это ни было дорого. Прибытие в Пермь в 7.38.
2) Выезд утром, возвращение на следующий день днём. Отправление в 9.44 до ст. Чусовская, прибытие в 13.26 (билет заставят купить перронные контролёры + во время поездки по электричке несколько раз пройдёт контроль). Затем электричка Чусовская - Нижний Тагил, отправлением в 13.51, прибытие в 19.29. Контроль один-два раза пройдёт, скорее всего после Чусовской и перед Горнозаводском. В Нижнем Тагиле немного погуляйте и садитесь на ночную электричку до Свердловска (отправление в 21.50), которая ночует в Мурзинке (23.16-2.51). Кстати, говорят, что около Мурзинкой до сих пор осталось много самоцветов. Можете поискать, периодически кто-нибудь находит. Затем едете в Свердловск, но вовсе не до конца, а только до Свердловска-сортировочного (прибытие в 3.55). Оперативно перебегайте в шамарскую электричку, которая отправится через 2 минуты. Спокойно отсыпайтесь и едьте до конца, в Шамары прибываем в 7.32. Там гуляем по посёлку. Если Вы попали туда летом, то можно в Сылве искупаться. Посетите местную относительно дешевую столовую-кафе (см. статью “Шамары”). В 10.30 приходит электричка из Перми, в 11.04 отправляется в обратный путь. Проверьте, есть ли кондуктора (обычно бывают) и купите билет на пару-тройку станций. В Кунгуре стоянка 4 минуты, было бы замечательно пробежаться до кассы и купить билет хотя бы до Ергача, Курашимского или Кукуштана. Лучше всего уболтайте кондуктора продать Вам билет от Чикалей на несколько остановок в сторону Перми. Контроль очень злой. Прибытие в Пермь в 15.13.
На Екатеринбург aka Свердловск:
Пермь – Шаля - Свердловск: 04.54-09.32/10.09-13.34, Пермь – Шамары - Свердловск: 06.34-10.30/15.00-19.05, Пермь – Шаля – Кузино - Свердловск: 23.10-00.09/02.42-04.52. Комфортабельная волна на поездах с тетками по пятницам и воскресеньям: Пермь – Лысьва – Кузино - Свердловск: 15.48-20.25/20.58-02.24/02.42-04.52. Иногда утреннюю электричку до Шали могут укоротить до Вогулки, а свердловскую до Сабика. Будьте к этому готовы и узнайте об изменениях. От Вогулки до Сабика несложно доехать стопом. Выезд из поселка - дорога налево, идущая вдоль ж/д линии. Поймайте машину сначала до Шали, а про то, как ехать дальше узнайте у водителя.
Можно доехать поцивильнее, на поезде Пермь-Приобье. Есть общий вагон: 21.09-06.19
На Киров: Пермь – Чепца – Балезино - Киров: 04.40-09.47, далее автостопом до Балезино, Глазова или Яра, 12.07-17.07 или Пермь – Верещагино – Балезино - Киров: 01.03-02.53/05.10-08.04/12.07-17.07, последняя электричка дальше идёт до Шахуньи, можно подъехать на поезде, дав взятку проводнику до Кирова, успев на экспресс в 15.43 до Нижнего Новгорода, или Пермь – Балезино – Яр - Киров: 15.16-20.22/22.01(общий вагон-~60 рублей)- 23.16/02.47(есть пригородный вагон)-06.10, затем можно подъехать на шабалинской электричке до Котельнича (идёт два часа - 6.09-8.09) и пересесть на экспресс до Горького (8.22-13.00) - при входе проверяют билеты. Можно ехать, как бомжи – Пермь – Балезино - Киров: 15.16-20.22/5.30-9.54, последняя электричка дальше идёт до Ежихи, откуда можно сесть на пригородный поезд, идущий из Котельнича по рабочим дням до Шахуньи.
На Ижевск: Пермь – Чепца – Зилай - Ижевск: 04.40-09.47, далее пешком до Зилая (7 км), 14.47-18.38) или смотрите следующее описание.
На Казань: Без лишней нервотрепки – Пермь – Балезино - Казань: 15.16-20.22/22.34-10.06. От Балезино до Казани - ехать в сидячем вагоне. Билет можно покупать только до Ижевска, там как правило не проверяют и не запоминают. Если попросят выйти - выйдите и сядьте на экспресс, приходящий на час позже поезда, Ижевск-Казань: 05.28-11.13. Можно использовать предыдущий вариант, затем пригородный до Агрыза, но это утомительно. Лучше всего ехать стопом до Ижевска, а затем сесть на экспресс до Казани, который отправляется в 16.18. Или хотя бы на электричку до Вятских Полян, отправляющуюся в 18.27.
На Сыктывкар: Выезд в пятницу: Пермь – Балезино – Яр – Верхнекамская - Лесная: 15.16-20.22/22.01(общий вагон-~40 рублей)-23.16/23.56-05.46/06.15-07.15), затем по ведомственной минюстовской железной дороге: Лесная - Крутоборка: 15.02-~05.14 до Верхнего Турунью (Парманки), а затем автостопом или автобусом до Сыктывкара. В другие дни можно через Киров, Пинюг и Котлас. Пермь – Балезино – Яр – Киров – Пинюг - Котлас: 15.16-20.22/22.01-23.16/02.47-06.10/06.14-12.47/13.41-18.40. Затем впишитесь в какой-нибудь поезд или локомотив до Микуни, а затем - до Сыктывкара.
На Нижний Тагил: Пермь – Чусовская - Нижний Тагил: 05.00-08.56/11.21-16.26. Пермь – Чусовская - Нижний Тагил: 09.44-13.26/13.51-19.29. Пермь – Чусовская - Теплая Гора: 12.20-16.12/18.28-20.50 (или Пермь - Теплая Гора - экспресс: 16.28-21.42). Далее стопом до Качканара или Нижней Туры. Первая электричка в Тагил из Качканара идёт в 5.47 (прибытие в 8.28), из Нижней Туры - в 1.35 (прибытие в 4.14). Пермь – Комарихинская – Чусовская - Нижний Тагил: 20.08-22.22/03.58-05.33/06.12-11.22. В последнем варианте от Комарихнской до Нижнего Тагила как правило идёт один и тот же состав. Есть еще одна электричка до Чусовской - 17.10-21.04, но она практически бесполезна.
На Уфу: можно через Михайловский завод, Верхний Уфалей или Нижнюю, но намного проще и быстрее стопом через Барду и Куеду или Кунгур и Красноуфимск.
На Березники: Пермь – Углеуральская - Березники: 04.39-08.43/8.53-12.10. Пермь – Кизел - Березники: 09.55-14.31/15.59-18.25. Пермь – Кизел - Березники: 12.35-17.05/19.50-21.57 (далее идёт до Соликамска, прибытие в 23.18). Пермь – Углеуральская - Березники: 17.40-21.40/3.32-6.30
Березники
(осн. в 1932 г.; нас. 180 т.ж.)
Второй по величине город в Пермской области, расположен на левом берегу Камы. Также есть микрорайон и на правом берегу. Городской транспорт. Транспорт (автобусы и троллейбусы, маршрутки типа "Газель" и "ПАЗик") с кондукторами. Проезд на сегодня, во всех видах транспорта, стоит 7 рублей.
Таксофоны. Есть два вида таксофонов – те, с которых можно звонить только по городу и те, с которых можно звонить куда угодно. Второй вид имеет еще и собственный номер, на который можно позвонить. Оба вида работают от пластиковых телефонных карточек. В городе круглосуточно работает всего один ПУЭС (Пункт Оплаты Услуг Электросвязи) - на Торговой площади (тролл. 4, 6, 11, 9, 10, К, авт. 11, 19) в здании торгового комплекса “Семья”, остальные ПУЭСы работают только днем.
Примечательная тусовка в городе всего одна - рядом с Культурно-деловым центром (КДЦ) (многие горожане по старинке называют его ДК "Энергетиков") возле памятника поэту Решетову.
В городе есть драматический театр (летом коллектив, как правило, уезжает на гастроли), который с недавних пор находится в помещении КДЦ. (Доехать можно тролл. 5, 7, 6, К и маршрутками, коих развелось в последнее время великое множество так что номера приводить не буду).
Есть также и городской краеведческий музей с довольно неплохой постоянной экспозицией и постоянно проходящими тематическими выставками. Добраться до него можно от площади Ленина вниз по Советскому проспекту по правой стороне, в конце первого же здания и будет вход в музей. Билет на сегодня стоит 30 руб. для всех и 15 руб. для детей и учащихся. Также в одном здании с музеем находится и березниковская художественная галерея. Только в ход в галерю находится непосредственно со стороны площади Ленина.
Еще есть парк культуры и отдыха с аттракционами, залом игровых автоматов, автодромом и прочей детской ерундой. Находится парк слева от здания ДК "Азот" (больше известен в городе как ДК Ленина). Один действующий кинотеатр “Мелодия” (тролл. 4, 6, 9, К, авт. 1, 13, маршрутки 1а, 1б, 43 и ещё несколько). Четыре дворца культуры в разных районах города.
Монастырей в городе нет, есть православный храм св. Иоанна Крестителя на первом руднике. Проезд до остановки “Первое рудоуправление” (тролл. 1. 4, 11, 12; авт. 11, 13). Настоятеля зовут отец Пётр и еще вроде есть отец Михаил. С ними можно попробовать договорится о вписке.
Есть один железнодорожный вокзал. Однако на сегодняшний день уехать с него нельзя. Из-за аварийной ситуации с находящимся рядом калийным рудником пассажирские поезда и электрички ходят только до ст. "Березники-Сортировочная". А это без малого 30 км. от города. Доставка пассажиров до мста посадки в поезд осуществляется автобусом, который отправляется с привокзальной площади. Таким образом "Березники-Сортировочные" это последняя станция этого ж/д направления. Далшьше (до Соликамска) ходят только товарняки и на очень малой скорости. Вокзал круглосуточный, но после 22 часов периодически проходят менты и проверяют билеты. Можно купить какой-нибудь дешевый билет на ночную электричку и спокойно спать, а можно попытаться договориться с ментами.
Автовокзал работает до 23 час., имеет свой маленький зал ожидания и находится рядом с ж/д вокзалом. Добираться на тролл. 6, 14 и маршрутках с такими же номерами.
Въезд-выезд. Выехать из города можно в двух направлениях – в сторону Соликамска, в сторону Перми. Еще можно поехать в сторону Кизела, Губахи и т.д., но это все равно по большому кругу приведет вас в Пермь. Трасса идущая по маршруту Пермь – Березники – Соликамск имеет маркировку Р242.
Из города автостопом в сторону Перми лучше выезжать с т.н. Пермского отворота. Нужно сесть на автобус № 17, который идет от остановки “Улица газеты “Звезда” в просторечии именуемой “Звезда”. До этой остановки можно доехать тролл. 5, 7, 14, К.
Если надумаете ехать до Соликамска (около 30 км), то нужно доехать до главной проходной ОАО “Ависма” (титано-магниевый комбинат) на ведомственном транспорте “Ависмы” (он ездит наравне с городским транспортом и возит всех желающих за ту же плату в семь рублей) пройти чуть чуть до заброшенного поста ДПС и за ним стопить.
Для желающих испробовать свои силы в аэростопе есть аэропорт, отворот на который находится примерно посередине между Березниками и Соликамском. Пассажирских рейсов там нынче нет. работает только вертолётная площадка нефтянников. Тел. для справок: (34242) 6-63-44.
Речной пассажирский транспорт едва жив и существует в виде теплохода “ОМ-387”, ходящему по маршруту Березники - Пожва. Ходит только в светлое время суток. Речные маршруты можно уточнить по тел. (34242) 6-35-94. От площади Советской до речпорта ходят автобусы в 7.20 и в 8.10. В пятницу, субботу и воскресенье дополнительно ходит маршрутное такси.
Междугородние автобусы ходят до Соликамска, Поселья, Орла и Чашкино, а также до Перми, Чердыни, Гремячинска, Шемейного, Березовки и Чусового. Тел. для справок: (34242) 6-20-65, 6-24-73.
В городе работают четыре сотовых опратора "U-tel", "Билайн", "Мегафон" и "МТС". Пополнять счёт можно в куче мест - от точек продажи сотовых телефонов до терминалов самообслуживания "Свободная касса" (стоят в крупных магазинах).
А вот публичных точек доступа в интернет - немного. На сегодня я знаю только две - в помещении почтового отделения в здании торгового комплекса "Семья" (он же "Универсам-2") и на главпочтамте (Советский проспект, 17). Стоит это дело, вроде бы, 30 рублей в час.
Большая Соснова
Большое село, районный центр Пермской области. Расположено на западе Пермской области, на реке Сосновке, в 147 км от Перми. Основано ясашными крестьянами в XVII веке. До начала XX века являлось крупным торговым, почтовым и пересыльным пунктом в Пермском Прикамье. Большая Соснова - ворота Пермской области. Через неё проходит автомобильная дорога Пермь-Воткинск-Ижевск, недалеко находится поворот на вторую дорогу на Ижевск, через Дебесы и Игру. И знакомство с Пермской областью у многих стопщиков именно начинается с Большесосновского района.
При въезде со стороны Перми имеется огромный стационарный пост ДПС с приставучими гаишниками, которые любят ночью останавливать всех подряд и придираться. Для водителей, конечно, это плохо. Но для Вас - наоборот, если Вы ночью застряли на трассе, то можно попробовать уехать с помощью гаишников. Естественно, перед этим они будут долго проверять Ваш паспорт. Ночью машины уходят на стоянку, которая находится возле поста, или на другую, недалеко от развилки на Игру и Воткинск. Около обоих стоянок есть кафе, можете перекусить.
На Большую Соснову имеется три потокообразующих поворота - первый поворот около ДПС - сюда, естественно, уходят все машины со стороны Перми. Второй - довольно далеко от первого, дорога идёт по периметру села. Оттуда выезжают большесосновские машины. Чаще всего локал, как правило, до Черновского или в ту сторону. Но из Черновского поворота часты машины в сторону Воткинска, так что этот вариант Вам не помешает. Из третьего поворота мало кто ездит, т.к. он на окраине.
Стопить на Пермь лучше всего за постом, только непонятно как Вы туда попадёте - если Вы застопили машину на границе областей в сторону Перми - Вы как правило в Пермь и доедете.
На Игру, Балезино, Глазов - за развилкой, которая находится в 2-х км от поста ДПС по автодороге в противоположную от Перми сторону.
На Ижевск, Набережные Челны, Казань - стопить можно хоть сразу за постом, все равно многие едут именно в этом направлении. Прекрасная позиция для стопа - перед мостом через реку Сосновка.
Бородулино
Деревня в Верещагинском районе Пермской области. Первая по счёту станция на западе Пермской области. В далёком прошлом - старообрядческая, в настоящем - лишь частично. Через Бородулино проходит полузабытая автодорога H124 в сторону Кулиги и Кеза (Удмуртия), не исключено уехать стопом. Если доедете до Кузьмы (первое удмуртское село), то можете выехать в сторону официальной трассы Пермь-Ижевск (через Игру). В другую сторону - дорога на Верещагино, здесь гораздо проще. Несколько раз в сутки ходит автобус до туда. До выездов несложно дойти пешком.
Станция Бородулино - довольно большая, иногда стоят товарняки. Вокзал маленький, удобный для ночлега. Цены в магазинах - чуть выше, чем в городе. Шесть раз в сутки через Бородулино проходят пригородные поезда - 3 на запад (1 до Чепцы и 2 до Балезино) и 3 на восток (1 до Верещагино и 2 до Перми).
Население в деревне очень доброе и гостеприимное. Среди молодёжи много гопоты, собирающейся на дискотеках в сельском клубе. Если Вы оказались в Бородулино - попробуйте замечательный местный свежий хлеб. Готовится он утром, до пекарни можно дойти по ул. 1-го мая, затем свернув направо, на ул. Северную и пройти до конца. Жители тоже регулярно пекут хлеб, но вкус его не очень стандартный - на любителя. В глубине деревни имеется несколько полузаброшенных домов, в коих никто не проживает. Можно попробовать вписаться сюда или к местным жителям, желательно ненавязчиво, “попросив кипятка”. Вокруг Бородулино - знаменитые уральские леса, в которых летом бывает очень много грибов и ягод, т.к. находится она далеко от областных центров, порождающих всяческих грибников.
Верещагино
Районный центр Пермской области. Верещагинский район расположен на западной границе Пермской области с Удмуртией, отчего получил название "западных ворот Урала". Город Верещагино расположен в Предуралье, в 124 км к западу от Перми. Ж.д. станция.
История: Первый этап развития города и района связан с временем заселения Прикамья русскими во второй половине XVII в. Другой приходится на 90-е гг. XIX в., когда в пределах нынешнего Верещагинского района развернулось строительство железной дороги Пермь - Котлас и рядом с деревней Губаново была основана станция Очёрская, впоследствии станция Вознесенская, переименованная в 1915 году в Верещагино в честь русского художника-баталиста В.В. Верещагина (1842-1904), который в 1904 по пути на Дальний Восток останавливался на этой станции.
Попадание: Стопом с трассы Пермь-Ижевск, свернув на Очёр и проехав около 30 км. Движение хорошее, из Перми можно доехать относительно быстро. Можно через Сиву, повернув с кировской трассы на верещагинском отвороте. Когда-то была дорога из Верещагино через село Сепыч в Кезский район в село Кулига, а оттуда - в Кез, неизвестно, существует она сейчас или нет. Электричками из Перми и Балезино. Есть пригородный поезд с тетками Верещагино - Балезино.
Достопримечательности: В границах района расположены 2 ботанических памятника природы (болото Постниковское и болото Путино) и природный лесопарк "Вознесенский бор". Имеется районный краеведческий музей (адрес - г. Верещагино, ул. Ленина, д.33, проезд автобусом до общежития "Приуралье") - вход свободный. Работает с 10 до 18 часов ежедневно, кроме воскресенья, 30-го числа каждого месяца - санитарный день. Экскурсия охватывает историю строительства Пермь - Котласской железной дороги, развитием в связи с этим населенного пункта. В этом разделе демонстрируется работа экспонатов, используемых на железной дороге до середины ХХ века. Следующая часть
экскурсии посвящена городскому и крестьянскому быту конца ХIХ - нач. ХХ века. Представлены предметы утвари, одежда, обувь. В экскурсии уделено внимание жителям района, учавствовавшим и погибшим в локальных военных конфликтах современности.
Музейный комплекс железнодорожного вокзала станции Верещагино (построен 1913 году), а также памятник художнику В.В. Верещагину (установлен в 1995 году). Промышленное здание паровозоремонтного депо (построено в первой трети ХХ века).
Памятник погибшим в годы ВОВ в городском сквере.
Верещагино с самого начала создавался как город железнодорожников (как Агрыз, Шахунья, Бологое и Лянгасово), когда большАя часть жителей работала в железнодорожной отрасли. Железнодорожный вокзал - маленький, но просторный, есть банкомат, присутствие которого постоянно слышно. В вокзале находится кафешка, есть большой зал ожидания с деревянными скамейками с ручками. Висит карта железных дорог СНГ и Балтии. Перед почти каждой электричкой начинает свою работу перронный контроль в синих жилетах, встающий у каждого из трех прохода на перрон и не пропускающий безбилетников. Обойти по переходному мосту не получится - на пути спуска нет вообще, да и на втором пути часто стоит длиннющий состав. Есть выход - пройти где-то через 100-200 метров в сторону Перми около вокзала, там есть проход на перрон. Но проще купить билет на 1-2 зоны, к тому же иногда бывают злобные ревизоры.
Выезд на Пермь и Очёр находится где-то на юге города. На Сиву - надо перейти мост, который проходит через ж/д, а там уже стопить. Но поток машин туда маленький, большинство едет через Карагайский отворот. На запад лучше всего есть на балезинской или чепецкой электричке, а потом пересесть на электричку до Кирова, можно оттуда и стопом попробовать, подробнее в статье "Балезино". На восток - несколько электричек на Пермь. Первая из них (в 2.09) очень хорошо согласованна с шалинской, а со второй шалинской связана электричка из Чепцы.
Горнозаводск
Город на северо-востоке Пермской области. Расположен на западном склоне Среднего Урала, в 192 км к северо-востоку от Перми. Ж.д. станция Пашия, которую многие неместные почему-то хотят написать или произнести как Пашня. Когда-то - один из центров горнозаводской промышленности Урала. Кроме железной дороги через город проходит автотрасса Чусовой - Верхняя Тура, иногда называемая Горнозаводск - Качканар, т.к. основной участок стройки был между этими двумя городами.
История:Основан в 1947 при строительстве цементного завода рядом с железнодорожной станцией Пашия; название по р. Пашия (бассейн Чусовой), из мансийского паш "рыболовная снасть (морда)", я "река". К 1950 сформировался посёлок Новопашийский. В 1965 он преобразован в город Горнозаводск.
При въезде в Горнозаводск со стороны Чусового - пост ДПС. Скорее всего, именно за ним Вас и высадят (если приехали на локале) и куда-нибудь отвернут. Идём дальше, чуть правее. Стопим за вторым отворотом, где большой поток машин отворачивает направо. Многие водители едут в Кусью и могут не остановиться, ибо понимают, что Вам с ними не по пути. Ждём, когда кто-нибудь всё-таки решится Вас взять. Едем до отворота на Кусью и идём налево. Стопить не надо, ибо бесполезно – водители будут показывать, что уходят влево (то бишь в город) и попытки показать, что Вам неплохо даже и до туда, ничем не кончатся. Проходим предпоследний отворот до города, где сворачивает 95% машин. Теоретически стопить можно начинать и здесь, но практически это опять же не приводит к успеху. Идём дальше, прямо и направо. Видим отворот на Тёплую Гору. Теперь быстрее к нему, а затем направо, около кладбища. Всё, мы на самой лучшей позиции на восток. Первую машину берём не ближе Тёплой Горы. На Чусовой лучше всего стопить за постом ДПС, поток машин довольно большой, есть вероятность застопить проходную машину и до Перми (через Лысьву - Кунгур, по короткой дороге через Шалашную большая часть водителей ездить боится).
Через станцию Пашия проходят электрички из Чусового и Нижнего Тагила, о которых написано в статье про Пермь и Чусовой. Кроме этого останавливается поезда Москва - Нижний Тагил, Москва-Серов и местный поезд с общими вагонами – Соликамск - Свердловск.
Вообще городок очень приятный и уютный, но все равно чувствуется, что он постепенно приходит в упадок, как и вся горнозаводская промышленность Урала...
Достопримечательности:Краеведческий музей - ул. Свердлова, д. 59.
"Дыроватые рёбра" - вертикальная скала на р. Чусовая со сквозным отверстием, святилище древнего человека, железный век.
Усть-Койва, поселение древнего человека, бронзовая эпоха.
Усть-Койва, древняя стоянка человека, неолит.
Камень Филин, святилище древнего человека, 1 тыс до н.э.
Пещера "Чудесница".
Пещера Пашийская, берег реки Вижай, урочище "Большие Воронки".
Древний вулкан - гора Соколянка, геологический памятник, р. Вильва.
Гора Колпаки.
Скалы по реке Чусовой: камень Дыроватый, арка "Царские ворота", "Красный камень", "Синий камень", "Разбойник", "Четыре брата", "Гусельный камень".
Государственный заповедник "Басеги" - эталон природы горной среднетаежной части Западного Урала, три вертикальных ландшафтных пояса.
Заказник Вороновский, р. Тырым. Ботанический резерват ели сибирской.
Калино
Посёлок в Чусовском районе Пермской области, важная железнодорожная станция - здесь начинается стратегически важная ж/д линия Калино-Бердяуш, соединяющая Средний и Южный Урал.
Станция довольно большая, размещено много товарняков. Останавливаются все поезда, поворачивающие в сторону Лысьвы, кроме них - некоторые товарные, пассажирские и все электрички и пригородные. Железнодорожный вокзал - очень маленькая холодная каморка с неудобными для сна деревянными лавками с ручками. И вообще, неуютно здесь очень. Попадание возможно на электричках из Перми, Комарихинской и Чусовской, кроме этого здесь проходят пригородные поезда Чусовская - Дружинино. Когда-то здесь ходил пассажирский поезд Чусовская - Бакал, но сейчас прокатиться по бывшему его пути
движения можно только на пригородных с тремя пересадками: Чусовская - Дружинино, Дружинино - Михайловский Завод, Михайловский Завод - Бердяуш, Бердяуш - Бакал. Прокатитесь на одном из этих пригородных в светлое время суток, вряд ли эта поездка оставит Вас равнодушным. В пятницу и воскресенье у Вас есть шанс довольно быстро достигнуть Свердловска из Перми. Для этого можно подъехать на лысьвенском пригородном поезде до Калино или Лысьвы. Но с недавних пор есть и другой вариант: с осени прибытие последней электрички до Чусового теперь не в 21.10, а почти на полчаса раньше. Поэтому можно сесть на неё в Перми в 17.10, а следующим утром, в 5.18 уже быть в Свердловске. Конечно, стопом можно доехать гораздо быстрее, но зато в пригородном и электричках Вы прекрасно выспитесь. После Калино на электричках в обе стороны начинается контроль. Как правило, принципиальный, но не совсем упёртый, поэтому можно уломать.
Комарихинская
Вообще-то это посёлок в Чусовском районе Пермской области и называется он - Комарихинский, а на местном жаргоне - Комариха. Полезен для путешественников, едущих из Перми в Нижний Тагил (или наоборот). Кроме этого можно уехать на пригородном с тетками до ст. Уралнефть, она же - Верхнечусовские городки.
Железнодорожная станция - не очень большая, на ней обязательно стоят товарняки до ст. Уралнефть, очень редко останавливаются проходящие. Вокзал - тихий, уютный. Рядышком - справа от входа - находится ЛОВД. Плохого Вам они ничего не сделают, разве что паспорт попросят и перепишут в свою амбарную книгу. Ночевать в вокзале можно - как зимой, так и летом. Имеются удобные для сна скамейки. Вокзал ночью, как правило, абсолютно пустой. Если хотите, можете сесть в одну из ночных электричек и поспать там. Как правило, путешественники оказываются здесь в темное время суток, желая отдохнуть и выспаться, а затем продолжить свой дальнейший путь. Попасть в Комарихинскую Вы можете на одной из двух вечерних электричек. Первая, с запада, следует из Верещагино (через Пермь), стыкуясь с пригородным поездом Балезино – Чепца - Верещагино. Пересесть на него Вы можете с пригородного поезда Ижевск – Зилай - Балезино и электрички Киров - Балезино. Вторая, с востока, следует из Нижнего Тагила (через Чусовскую). Прибыв в Чусовскую, она отправляется до Калино и обратно, с целью перевезти пассажиров, едущих в Лысьву из Чусового. Обратно перевозит пассажиров, следующих из Перми в Чусовой на лысьвенском пригородном с пересадкой в Калино. После возвращения из рейса электричка отправляется ночевать в Комарихинской. Если Вы приехали из Нижнего Тагила в Чусовскую на последней электричке (в 11.52), то неприятным сюрпризом для Вас будет то, что последняя электричка на Пермь отправилась за полчаса до прибытия. Поэтому немедленно отправляйтесь к выезду на Лысьву, а оттуда попробуйте добраться до Кунгура стопом. Две последние электрички отправляются в 20.00 и 20.51, вторая из них - перегоняется в депо без официальной посадки. В Пермь прибывают в 22.08 и 22.25 соответственно.
Краснокамск
Появление Краснокамска напрямую связано с началом добычей нефти из Краснокамского месторождения, открытого и разработанного в 30-е годы. Вскоре строится и становится городообразующим главнейшее предприятие города - целлюлозно-бумажный комбинат. ЦБК превратил маленький поселок в один из крупнейших городов области, город-спутник Перми, важный транзитный пункт на трассе, идущей от облцентра на запад. Но проезжающие Краснокамск автомобилисты недолюбливают его по причине отсутствия качественных дорог и объездной (начать постройку которой хотят в 2006 году). Из-за этого он на шоферском жаргоне носит соответствующее меткое прозвище – “Красноямск”. В последние годы Краснокамск все сильнее связывается с Пермью, больше половины его жителей работают и проводят большую часть дня именно там. В городе существует автобусное сообщение - все городские и пригородные автобусы - старые ЛиАЗы Краснокамского АТП. Большая часть городских автобусов отправляется от автовокзала, который находится в начале улицы Геофизиков, в центральной части города. Центральный рынок находится рядом с автовокзалом, как и в Перми - стоит только перейти дорогу.
Попадание из Перми возможно на полугородском-полупригородном пермском автобусе №199 Курья - Краснокамск, на котором можно сесть рядом со станцией Курья или в Закамске; пригородных автобусах №107 и 162, идущих от автовокзала до автовокзала или на 206-м автобусе от автовокзала до Краснокамского Гознака (не перепутайте с Пермским). Несложно добраться по трассе от той же самой Курьи – большинство останавливающихся машин идёт именно туда. Можно прогуляться пешком - доехать на городском автобусе 20т от центрального рынка до п. Новый Крым, а затем пройти 2 км до трассы, а потом еще столько же до въезда в Краснокамск. Когда-то в Краснокамск ходили пригородные поезда, но сейчас об этом остались лишь воспоминания. Но через многие поселки Краснокамского района проходит железная дорога, поэтому никакого труда не составит попасть в город из Чайковской (Майского), Шабуничей, Оверят или Мысов. Ближе всего до города от Оверят, билет на автобус до Краснокамска стоит всего 8 руб. 60 коп. В Оверятах можно (но вряд ли нужно) вписаться в какой-нибудь локомотив, следующий до Краснокамска - имеется грузовое сообщение: несколько составов в день.
Попадание со стороны Ижевска или Кирова - на междугородном или пригородном автобусе или стопом. Можно и по железной дороге, выйдя в Чайковской, Шабуничах, Оверятах или Мысах.
Достопримечательности: По словам местных жителей, в Краснокамске 3 достопримечательности: ЦБК, Гознак и СПИД. Первое и второе можно осмотреть,
закупиться дешевой бумагой и тем, что из нее произведено. О третьем тоже рекомендую не забывать. Недалеко от Гознака имеется Вечный огонь. Краеведческий музей находится на проспекте Мира, 9.
Выезды:
На Пермь: Подходит много автобусов, идущих до мясокомбината. Кстати, можете закупиться там колбасой, вполне пригодная для еды, дешевая и качественная. Дальше надо пройти за выездной пост ДПС, затем можно стопить.
На Киров и Ижевск: Находится в районе западной границы Краснокамска - поселка Конец-Бор. Поэтому садитесь на автобус №2 или 5, на которых можно доехать до отворота на Конец-Бор. 5-й автобус идёт еще одну остановку вперед по трассе. Некоторые водители советуют искать машину рядом с кафе "Три поросенка", расположенным рядом с ост. "Ул. Калинина" на соответствующей улице. Чтобы добраться до него также подходят вышеупомянутые автобусы+те, что идут в Запальту. По трассе можно подъехать на пригородных автобусах, следующим до Усть-Сынов или Майского.
Транзит: Если Вы стопите в Курье и Вас предлагают подвезти до Краснокамска, отказывайтесь, если параллельно ждёте электричку, или едьте до отворота на Крым (не доезжая до города), если драйвер едет в центр. Можно поехать с ним, а затем пешком или на автобусе до выезда, но только зря потеряете время - большая часть машин идёт из Перми и транзитом.Возможен и транзит по железной дороге - недалеко от въезда в город (слева) со стороны Кирова и Ижевска находится станция Чайковская (поселок Майский), через которую проходит немало электричек на Пермь. Если Вы отчаялись поймать машину в Курье,
т.к. многие водители едут в Краснокамск, можете попробовать добраться до Чайковской, а затем выйти на трассу.
Кукуштан
Крупный посёлок городского типа в Пермском районе Пермской области. Расположен на реке Бабка, недалеко от впадения в неё речки Кукуштан. Ж/д станция на линии Пермь-Свердловск, к 50 км к югу от Перми. В Кукуштане работает пермская АТС-93, так что можете бесплатно звонить в Пермь (если найдете откуда звонить). В поселке действует единственный в области дрожжевой завод, кукуштанские дрожжи известны как в Пермской, так и в сопредельных областях. Среди населения посёлка много татар. Да и вообще поблизости много татарских деревень, сёл и посёлков - Кояново, Сухобизярка, Янычи и т.д. К востоку от Кукуштана по трассе - деревня Байболовка, известная своей специальной психиатрической больницей (для особо одаренных психов). Из-за этого имеет хождение термин “байболовцы” - означает чересчур буйных людей.
Железнодорожный вокзал с недавних пор реконструируется, но внутри все равно остался таким же старым и запущенным. Скамейки деревянные, можно поспать. Работает круглосуточно. Порождает несколько электричек до Перми (раньше было больше), одна из них - загонная, подаётся в Кукуштан рано утром из тупика на горнозаводском направлении. Через Кукуштан проходят другие электрички восточного направления - на Кунгур, Шамары и Шалю.
Через Кукуштан проходит Пальниковский тракт (вовсе не на пальники Добрянского района, а на близележащее село Нижний Пальник), до него дойти можно, пройдя от ж/д вокзала километр в сторону Перми до переезда. Другой известный тракт, проходящий через Кукуштан - Сибирский, он же автодорога P242 Пермь-Екатеринбург. Добраться до него можно, пройдя пешком до переезда (см. выше), а затем по автодороге налево до упора около 5 км. По пути можно стопить машины - так будет быстрее. Когда дойдёте - увидите развилку из 4-х дорог. Ту, что сзади - Вы уже знаете. Идущая направо – на Пермь. Налево, соответственно, на Кунгур и Екатеринбург. А та, что идёт прямо - на Осу, Барду, Куеду, Уфу и Чайковский, многие дальнобойщики проезжают по ней, дабы не заезжать в Пермь. Посещают эту дорогу и те, кто едут в Чайковский из Перми, но чаще едут через Большую Соснову-Воткинск, ибо там быстрее. Стопом уехать просто во всех направлениях, за исключением восточного, позиция там довольно скоростная.
Из достопримечательностей в Кукуштане имеется огромный пруд. Иногда там даже дикие утки плавают. Другая достопримечательность несколько лет назад исчезла - лесовозная узкоколейка до п. Октябрьский. Ныне о её существовании напоминают лишь остатки от шпал, валяющиеся недалеко от вокзала.
Кунгур
(осн. в 1648 г.; нас. 76,6 т.ж.)
Город Кунгур - центр Кунгурского района, город областного подчинения находится на юго-востоке Пермской обл. Расположен в Предуралье, при впадении рек Ирень и Шаква в р. Сылва (бассейн Камы), в 101 км к юго-востоку от Перми. Ж.д. станция. Население - 76,6 тыс. чел., территория - 68,7 кв. км. Старинный российский город, исторический, архитектурный заповедник. Кунгур – крупный торгово-промышленный и транспортный центр юго-восточной части Пермской области – расположен на пересечении трех дорог: Соликамского шоссе, Сибирского тракта и Транссибирской магистрали, на которой он является первым городом Европы. Кунгур издавна был одним из самых крупных торговых центров Урала. Торговали разными изделиями из дерева и уральского камня, искусным шитьем. Свои товары предлагали ткачи, гончары, кузнецы. Кунгурская обувная фабрика, основанная в1724 году, едва ли не старейшая в России. В Кунгурском районе добываются нефть, газ, гипс, ангидрид и другие полезные ископаемые. Но торговые традиции не забыты. Каждый год в Кунгуре проходят ярмарки – зимняя, весенняя и осенняя. В них участвуют предприятия Перми, Ижевска, Глазова, Екатеринбурга и других городов. Большая доля участников представлена кунгурскими предпринимателями. А ведь еще в XIX веке Кунгур имел обширные торговые связи со многими городами: Москвой, Ярославлем, Архангельском. Кунгурские купцы – “чаевые короли” Губкины, Кузнецовы, Грибушины обозами везли чай из Китая, где у них были собственные чайные плантации. Из Сибири и Казахстана везли кожу для обработки.
История:Основан на р. Кунгурка в 1648, в 17 км выше устья р. Ирень. В 1662 был сожжён башкирами. В 1663 перенесён на современное место (бывшее село Мысовское) и отстроен как крепость. Гидроним мог возникнуть под влиянием значительного развития в< окрестностях карстовых явлений (знаменитая Кунгурская пещера). В этом случае название может быть связано с тюркским унгур (ункур) "пещера, теснина, щель в скалах", монгольским хунхэр (искажённое хункур) "долина, впадина, большой овраг". Существуют и другие объяснения. В 1774 выдержал осаду войск Е.И. Пугачёва. В начале 18 в. зародилось кожевенно-обувное производство (в 1724 построен кожевенный завод). К середине 18 в. был одним из крупнейших населённых пунктов Урала. С 1759 здесь находилось Пермское управление горными заводами. С 1781 уездный город Кунгур Пермского наместничества (с 1796 губернии). К концу 18 в. значительный пункт транзитной торговли (в т.ч. хлебом) на Сибирском тракте, центр кожевенного производства Пермской губернии. Были широко известны кунгурский канат и льняное масло. К концу 19 в. Значительный промышленный (в т.ч. производство кожаной обуви, перчаток, рукавиц) и культурный центр.
Попадание:По трассе:
Из Перми, Екатеринбурга - по трассе P242 (имеется отворот на Кунгур).
Из Лысьвы, Чусового, Нижнего Тагила - по трассе P343.
Имеются многочисленные автобусы из разных направлений.
Электричками: Из Перми (с запада), из Шали и Шамар (с востока). Есть рабочий поезд Кунгур – Вогулка - Кунгур (данные октября 2004 г). Ходит по рабочим дням (а может быть, и ежедневно). Отправляется около 5 часов московского времени. В Вогулке - в районе 7-8 часов. Из Вогулки отправляется около 12.20, в Кунгур прибывает в 15.20 - если Вам повезёт - то успеете на электричку до Перми.
Электричные “Волны” из Кунгура - те же, что и из Перми.
Внимание! На участке Кукуштан - Кунгур часто бывают очень злые контролёры! Особенно такая маленькая старая бабка (звать её Наталья Михайловна вроде) в очках, о злобе которой ходят легенды в Перми, Кунгуре и многих других городах. Если она Вам попалась и Вы оказались без билета - сочувствую. Автор сего текста, напоровшись трижды на неё (дважды - с потерями, в сумме составляющими 150 р.), едя в сторону Шали на электричке, обычно подъезжает до Кукуштана на предыдущей электричке, а там уже покупает билет до какого-нибудь о.п. после Кунгура, например до Чикалей.
На станции Кунгур останавливаются многие поезда дальнего следования.
Железнодорожный вокзал - ремонтируется, но частично открыт. Рядом с вокзалом - памятник Ленину, киоски и магазины. Автостанция - рядышком, 100 метров пешком в сторону Шали.
Кунгур находится немного в стороне от автодороги P242 Пермь - Екатеринбург. Зато через город проходит дорога на Лысьву и Чусовой. Также город стоит на железной дороге Пермь - Свердловск. Вообще городок очень приятный, красивый и привлекательный, если Вы в нём оказались - обязательно всё осмотрите.
Автобусы по городу ходят, но если есть время - гораздо приятнее прогуляться пешком.
Кстати, в Кунгуре хорошо развиты народные промыслы. У автора сих строк дома стоит замечательная огромная пивная (и не только) кружка, изготовленная в Кунгуре. Также в районе пещеры имеются выходы гипса и родственного минерала - селенита (он же - лунный камень). Сии камушки можно найти самому, а можно приобрести у торговцев у входа в пещеру.
Достопримечательности:На окраине Кунгура, на правом берегу Сылвы - уникальный памятник природы - Кунгурская пещера. О ней следует сказать отдельно. До пещеры добраться можно на автобусах 2 (из центра) и 9 (от вокзала, придётся еще немножко пройти). Можно пройтись пешком - сначала налево - по ул. Бачурина, затем за мостом через Сылву еще раз налево. После этого идите до горы и в очередной раз поверните налево. Кстати, на гору можно забраться - там очень красивый вид на Кунгур. Стоимость входа в пещеру для студентов - дешевле, чем обычный билет. Но все равно дорого. Зато всегда имеется сопровождение профессионального экскурсовода (из турфирмы “Сталагмит”, кстати - рядышком находится одноименная гостиница) и поэтому приходится ждать, когда соберется очередная группа, а затем идти вместе с ней. Пещера открыта для посещения с 10 до 16 часов.
Говорят, что в Кунгурской пещере зимовал Ермак на его пути в Сибирь. Внутри можно посмотреть ледяные сталактиты и сталагмиты, ледяную колонну, напоминающую застывший водопад, огромные гроты, "Руины Помпеи" (хаос из камней и гипсовых
глыб), "органные трубы", выходящие на поверхность, а также красивые подземные озера (в которые туристы любят бросать монетки, можете тоже бросить). Лучшее время для посещений - зима и первая половина весны, так как летом много сосулек тает.
Кунгурская Ледяная пещера — это уникальный памятник природы. Она карстового происхождения с особыми климатическими условиями, при которых образуются ледяные изумительные кристаллы, сталактиты и сталагмиты. Длина разведанных ходов в пещере составляет 5700 м. В центральной витрине представлена коллекция минералов и горных пород Урала, различные формы природных кристаллов, имитация крупнейших алмазов мира.
Рядом с пещерой, в аномальной зоне, проводится знаменитый ежегодный фестиваль “Rock-line. Сей фестиваль вошёл в Президентскую программу "Молодёжь России" в числе 50 лучших мероприятий страны. "Рок-лайны" 96,97 и 98 собрали около 67 тыс. присутствующих, в заявках на фестиваль рассматривался 671 претендент из 71 субъекта РФ, СНГ и Зарубежья. В финалах Фестивалей участвовали 94 лауреата, гостями были известные группы "СерьГа" и "Чайф". Фестиваль происходит ежегодно в последние выходные июня, в окрестностях Кунгурской Ледяной пещеры. Вход и выход свободный.
Краеведческий музей - ул. Гоголя, 36. Время работы - с 10 до 17 часов, кроме понедельника.
В Кунгурском районе - ботанический заказник Спасская гора (участок ковыльной степи).
Преображенская церковь (1781)
Никольский собор
Бывший Гостиный двор с торговыми рядами (1865-76, арх. Р.О. Карвовский)
Зыряновская богадельня (1881, ныне хирургическое отделение больницы)
Склады купцов Копаковых (19 в., ныне Дом культуры).
Почти все вышеупомянутые памятники находятся в центре - проезд автобусами 1, 8, 9.
Еще есть красивый въездной монумент (с гербом города, названием и датой образования) при въезде со стороны Перми. Можете с ним сфотографироваться.
В Кунгурском районе есть заповедник, содержащий знаменитые Сылвенские рифы. Скалы Ермак, Межевой, Хоробрый, Камайские зубцы являются эталонными образованиями верхнеартинского яруса Пермской системы. Они сложены массивными водорослевыми и мшанково-водорослевыми известняками. Из Сылвенских рифовых массивов выделено около 140 видов фораминифер, а также многие десятки видов таких мелких ископаемых животных, как остракоды, мшанки, брахиоподы.
Чтобы попасть к ним - водники обычно доезжают до Шали, оттуда - до п. Сылва. Там начинают сплав по Сылве до Кунгура. Вольному путешественнику удобнее ехать стопом из Кунгура на восток вдоль Сылвы - там идёт более-менее нормальная дорога, по которой кто-нибудь да ездит. Или на электричке до Кишерти, оттуда стопом до Посада, где можно по мосту перейти Сылву. Можно на электричке доехать до о.п. Чикали или Камаи, а затем переплыть реку. В районе о.п. Камаи - гордость Сылвенского заповедника, скала Ермак.
Выезды:На Кукуштан, Пермь - выезд находится в м/р Заиренский (находится за Иренью). Первый вариант добраться - пешком от центра (в районе гостиницы “Ирень”), перейти реку (не рядом находящуюся Сылву, а именно Ирень!), затем идти по ходу движения автобуса №4 до конца жилых кварталов. Второй вариант - на автобусе №8 от ж/д вокзала и автостанции до ост. “Озеро”. Затем пройти назад и стопить. Третий вариант (самый лучший) - ехать на автобусе №4 (идёт от Горбольницы, можно дойти до неё от вокзала, а можно подъехать на другом автобусе - 1, 8 или 9) пока не свернёт с трассы (до остановки АЗС). Если доехать до отворота на посёлок Нагорный и стопить прямо - Вы попадёте в село Моховое.
На Суксун, Красноуфимск, Первоуральск, Екатеринбург - ул. С.Разина, плавно переходящая в Сибирский Тракт. По ней идут автобусы №3 (от Заводской до посёлка Кирова, ехать до отворота на вышеупомянутый посёлок) и №10 (от Заводской до посёлка
Дальнего, ехать, пока идёт по трассе). От ж/д вокзала и автостанции можно доехать на автобусе до ост. “Мечта” (на любом автобусе налево), где пересесть на вышеупомянутые автобусы. Можно пешком - сначала по ул. Бачурина налево (идёт параллельно ж/д), затем по ул. Микушева, повернуть на ул. С. Разина и идти налево до конца жилых кварталов. Или другой путь - перейти ж/д в районе вокзала и идти по ул. Каширина направо до поворота на Разина. Там уже стопить. Есть другой вариант - сначала ехать как указано в предыдущем варианте (на Пермь), а на развилке дорог стопить в другую сторону.
На Насадку, Серьгу - выезд находится в м/р Шаквинский. Сама дорога носит название - Плехановский тракт. Ехать на автобусе №2 (идёт от Пещеры), можно подъехать до центра (до ост. “Мечта” на любом автобусе налево, где пересесть на сей автобус.
На Лысьву, Чусовой, Соликамск, Нижний Тагил - Берёзовский тракт. Начинается в районе Плехановского тракта, затем идёт через весь северо-восток города. Соединяется с другой дорогой чуть дальше пещеры. Можно подъехать от вокзала на автобусе №9 до конечной, а затем пройти пару км пешком. Или до Плехановского тракта, а затем повернуть на Берёзовский.
Лысьва
Лысьва расположена на востоке Пермской обл., в 206 км к востоку от Перми. Станция на железной дороге Чусовская - Кузино. Площадь города 26,4 кв. км, численности населения - 76,5 тыс. чел. Город расположен на реке Лысьве. Местность представляет
собой широкую, глубоко врезанную долину. В черте города, на реке Лысьве расположен пруд.
История:Основан в 1785 г. как посёлок в связи со строительством на р. Лысьва чугуноплавильного и железоделательного Лысьвенского завода. Гидроним, известный с 16 в. в форме Лысва, объясняют из коми-пермяцкого лыс "хвойный", ва "река", т.е. "река,
текущая по хвойному лесу".
Город Лысьва с 1926 г.
Лысьва расположена в непосредственной близости от пересечения автодороги областного значения Кунгур - Соликамск, связывающей восток области с областным центром, и железной дороги Чусовская - Кузино. Город имеет прямое автобусное сообщение с областным центром, Березовкой, Горнозаводском, Гремячинском, Губахой, Кунгуром, Чусовым. С 5 октября 1989 г. отправление автобусов осуществляется от новой автостанции (одной из лучших в области). Развито внутригородское автобусное сообщение (6 основных маршрутов), работает такси.
Из Перми в Лысьву можно попасть стопом - по автодороге Кунгур - Лысьва. С другой стороны можно попасть стопом из Чусового и Горнозаводска. С востока области есть автодорога из Кына, а до Кына - из Харёнок, Илима, Сылвы и Шали, на границе областей очень плохая дорога.
Железнодорожный вокзал - просторный, но не очень уютный, поэтому для ночевки не вполне пригоден. Внутри вокзала имеется не очень дорогая закусочная. От вокзала до города ходят автобусы. Имеется железнодорожное пригородное сообщение - т.к. ветка Калино - Кузино неэлектрифицирована - ходят только пригородные поезда с очень злыми тётками. Существует два поезда Чусовская - Дружинино, один из них ежедневный, второй - только по пятницам и воскресненьям, в остальные дни только до Кына. Есть еще два пригородных до Кына и один до Перми. В пермском пригородном имеется купейный вагон, если хочется немного удобств - можно попробовать проехать в нём (у автора сей статьи это получилось, хоть и не без проблем). Контроль бывает после Лядов и до Калино. До этих станций можно доехать без особых проблем. В дружининском поезде всё сложнее - тётки злющие и не дадут Вам доехать дальше той станции, до которой Вы купили билет, в противном случае заставят оплачивать или действительно высадят (проверено). Излюбленное место посадки контроля – в районе Кына.
Достопримечательности: Памятники промышленной архитектуры 18 - начала 20 вв.: заводская плотина (1785), комплекс зданий на территории металлургического завода. Жилые дома конца 19 - начала 20 вв.
В Лысьвенском районе - парк имени А.С. Пушкина (заложен в 1912).
Иоанно-Богословская церковь.
Менделеево
Крупная станция, поселок, находится в Карагайском районе Пермской области.
Через станцию Менделеево проходит Транссиб и автодорога Пермь - Кудымкар, несколькими километрами севернее находится поворот на Киров. В прошлом году железнодорожники Прикамья отмечали 85-летний юбилей со дня наименования станции Менделеево – тогда небольшой станции Савино возле одноименной деревни было дано название Менделеево. Сам известный химик побывал на Урале летом 1899 года. В 1912 году, через 5 лет после смерти Менделеева, Пермское земство обратилось в МПС с прошением о переименовании ст. Савино. На что был получен запрос следующего содержания: "Кто такой Менделеев, именем которого собираетесь назвать станцию?.." Только в 1919 году станция получила имя выдающегося ученого. Спустя годы станция стала своего рода транспортными воротами в Коми-Пермяцкий автономный округ.
Попадание: Стопом из Кирова, Кудымкара, с трассы Пермь - Ижевск. Электричками из Перми, Верещагино, Балезино.
Поселок Менделеево - довольно большой. Автомобильная дорога находится на окраине, от вокзала идти до нее надо около получаса.
Железнодорожный вокзал - двухкомнатный, в зале ожидания находится касса автостанции, о чем гласит объявление на платформе. Сама автостанция находится на привокзальной площади, рядом с ним - несколько таксистов. Если будете проезжать ст. Менделеево на балезинской электричке, особенно в выходные дни (в сторону Балезино), перейдите в один из первых вагонов - увидите незабываемое зрелище - много людей, (обычно до сотни, иногда - больше) которые бегут в направлении вокзала, надеясь успеть занять очередь и купить билет до родного Карагая. Очередь иногда выстраивается аж до электрички.
Выезды:Стопить на Карагай, Кудымкар и Киров можно за постом ДПС. Хотя существует много позиций на “объездной”, которая имеет очень много разворотов. На Пермь - стопить перед мостом, до него можно дойти, пройдя по железнодорожным путям в сторону Перми пару километров. Через поселок пройти можно, но не нужно.
Народный герой п. Менделеево - известный разведчик Николай Кузнецов. В доске, прикрепленной на вокзале о Кузнецове сообщается, что он неоднократно бывал на ст. Менделеево во время своих поездок в Кудымкар. Одна из главных улиц по этой причине названа в его честь.
Новые Ляды
Посёлок городского типа, часть Свердловского района г. Перми. С недавнего времени входит в состав города. Находится на речушках Грязная и Прутканая - названия говорят сами за себя.
Попадание возможно от Центрального рынка на автобусе 41т (всего 5 р, а ехать довольно далеко). Ходит не очень часто. Можно электричками до о.п. 38 км или станции Ляды. Центр посёлка - в районе о.п. 38 км, там же имеются маршрутки и автобусы на Пермь. Лядовский тракт начинается из ул. Лядовской в микрорайоне Висим, можно доехать автобусами 34 и 38. Сылвенский тракт, впадающий в него, идёт из Южного, развилка на него - недалеко от посёлка Голый Мыс, можно доехать на маршрутке идущей аж из Верхней Курьи + автобус 5 от Центрального рынка. Дальше тракт идёт до посёлка Сылва, который находится уже за пределом города. Посёлок известен тем, что в нём река Сылва впадает в Чусовую. Имеется большое водохранилище у впадения, многие любят здесь отдыхать. Если хотите - можете пополнить их число, ведь места здесь довольно живописные.
Кстати, если Вы не успеваете на электричку чусовского направления, можете нагнать её на автобусе до Лядов. Или стопом. А так - в посёлке делать в общем-то нечего, большинство жителей связано с Пермью. Железнодорожный вокзал закрыт на ремонт, так что даже переночевать не получится.
Октябрьский
Рабочий посёлок, районный центр Пермской области, находящийся на юго-восточном краю области.
Попадание сюда возможно по трассе, которая проходит здесь с четырёх сторон: с севера, из Перми (через Кунгур и Орду), с запада, из Куеды и Чернушки, с востока, из Красноуфимска и с юга, из Башкирии. В посёлок заходят две дороги, с севера и с юга, т.к. две первых дороги встречаются за 15 километров от Октябрьского, рядом с нефтебазой. Две последние дороги встречаются чуть южнее посёлка, около границы областей. Можно попасть по железной дороге, на электричке (Казань)-Ижевск-Красноуфимск или на поезде, которые здесь останавливаются нередко. Железнодорожная станция довольно большая, вокзал, наверное, есть, но я его нигде не обнаружил.
Из достопримечательностейОктябрьский известен тем, что здесь протекает река Чад, давшая название железнодорожной станции в посёлке. Другая достопримечательность - огромный пруд. Кстати, в районе есть село под названием Щучье Озеро, также находящийся на железной дороге. Интересно, остались ли еще там щуки?
Главная и особенная достопримечательность Октябрьского – огромная доброжелательность и гостеприимность октябрьчан (не хуже кавказской!), которую автор этого описания ощутил на собственной шкуре. Можно проверить это, встав, к примеру, у реки Чад (самая удобная позиция на север, близкая к ж/д станции) и начав стопить. Гарантирую, что с огромной вероятностью ни один водитель не проедет просто проигнорировав Вас. Обязательно будет показана или объяснена причина отказа, если таковой будет - могут даже остановиться и чуть ли не извиниться за то, что не могут взять. Один мой знакомый, оказавшись случайно в доме, в котором проходила свадьба, остался на целый день, ибо уйти ему попросту не дали :)
Если Вы едете на электричках и перед Вами встаёт неприятная перспектива ночевать в Красноуфимске, подумайте, стоит ли это делать именно в данном городе и вокзале в частности, наполненном вонючими бомжами, нахальными гопниками и придиричивой милицией. При движении на запад было бы благоразумно доехать до Октябрьского каким-нибудь способом, а там вписаться на ночлег к местным или продолжить свой путь по трассе Октябрьский-Куеда, переходящей в дорогу до Янаула, Нефтекамска, Камбарки и Сарапула, идущей вдоль железной дороги. При движении на восток - можно рискнуть выйти там, а затем продолжить свой путь по трассе, идущей в Башкирию и Свердловскую область.
Пальники
Посёлок в Добрянском районе Пермской области. Находится прямо за Пермью, доехать можно любой электричкой углеуральского направления.
Железнодорожный вокзал - маленький, с деревянными сиденьями, удобными для сна. На ночь вроде бы не закрывается.
Железная дорога электрифицирована, но однопутна, поезда на Соликамск идут не по этой дороге (хотя так быстрее), а через Чусовскую - Губаху. Станция Пальники - не такая уж и маленькая, на некоторое время останавливаются почти все поезда.
Через несколько остановок в сторону Перми в районе о.п. Молодежная - нечто, по виду напоминающее грузовой обход (раньше был двупутным, щас вторую колею разобрали), некоторые товарняки проходят через него. Проходит через плотину КамГЭСа, затем - через Гайву (ст. Кабельная) и Комплекс (ст. Блочная). Когда-то там даже ходили электрички горнозаводского направления, по некоторым данным они ходят там, когда основную ветку (Пермь-2-Молодежная) заваливает.
Рядом с Пальниками через Чусовую, уже на территории Перми - печально известная психиатрическая больница для буйнопомешанных Банная Гора, известная каждому пермяку.
Недалеко от посёлка проходит трасса, идущая на Пермь - до неё совсем несколько километров, достаточно перейти мост через Чусовую. Да и посёлок этот скоро должен войти в её состав.
Пальники расположены у места впадения Чусовую в Каму рядом с Камским водохранилищем (КамГЭС). До Стрелки (мыс в виде острого клина между двумя сливающимися реками) можно добраться, доехав до о.п. 5 км - предыдущая остановка перед Пальниками, если ехать из Перми. Самое красивое место у водохранилища открывается, если пройти через посёлок 5 км (не то дачный кооператив, не то дом для престарелых, а может и то, и другое). Через посёлок идти сначала - прямо, затем по тропинке налево. Открывается замечательный вид на Пермь, Заозерье, КамГЭС, Каму и Чусовую.
Полазна
Посёлок городского типа в Добрянском районе Пермской области. Железнодорожная станция на линии Лёвшино - Углеуральская. Полазна находится в 30 км от Перми по автодороге, поэтому многие жители посёлка работают в Перми. Обратно многие из них предпочитают ехать на попутных машинах, поэтому сии индивидуумы портят позицию у бывшей переправы, а ныне моста через Чусовую, за Головановским отворотом. Проблема в том, что отходить некуда. Спуститься книзу не рекомендуется, машины разгоняются, а стопить перед постом - тоже не очень, к тому же часть машин отворачивает.
В самой Полазне делать абсолютно нечего. Но знаменита она тем, что именно здесь, на развилке и дивьенском отвороте, начинается знаменитая новая дорога на Чусовой. На пути к Полазне несколько раз встретится сообщение о закрытии дороги для транзитного транспорта - не верьте им, дорога вполне нормально функционирует. Автор сего описания покорил сию строящуюся автостраду дважды и заметил, что дорога действительно строится и быстро. Скорость передвижения по ней аналогична скорости электрички Пермь - Чусовой. Ехать настоятельно рекомендуется в светлое время суток, особенно в сухую погоду. От Полазны до Дивьенского отворота идёт новая дорога. Поворот с Добрянки и Березников добавляет часть машин с севера области (точнее потом когда-нибудь добавит). На Дивью уходит большая часть локала. Оставшиеся едут не дальше Шалашной, откуда активным темпом идёт строительство. До туда опять идёт асфальт, но уже за некоторым исключением, например, у ж/д переезда. А вот у Шалашной уже наступает Чусовской район. Теперь для Вас основной транспорт - КАМАЗы и нечастые местные (и не только) легковушки со смелыми водителями. Вскоре начинается ужаснейшая грунтовка, после дождя содержащая в огромных количествах грязь и воду. Всё это безобразие доходит до отворота на Верхнечусовские городки, который вообще не отмечен. Затем снова начинается асфальт и появляется локальный поток машин в сторону Чусового. Отсюда ходят КамАЗы в Чусовой за асфальтом. После отворота на Никифорово появляются КамАЗы от карьера до Шушпанки. Грунтовка до Шушпанки, затем на время асфальт и снова грунтовка, на этот раз почти до деревни Кучино, содержащей единственный в РФ музей политических репрессий "Пермь-36", в котором сидели многие политические заключенные. Затем, наконец-то, асфальт уже до Чусового. И, естественно, Чусовской локал. В Чусовой въезжаем в посёлок Сплавщиков, здесь, собственно, и находится выезд на Полазну и Пермь. В сей микрорайон из центра ходит автобус №5. На Горнозаводск и Нижний Тагил поворачиваем за ж/д переездом налево, в гору. На Т-образном перекрестке налево, до упора, и опять до переезда. Выезд - направо.
Кстати, на дорогу Полазна - Чусовой стопщику удобнее всего попадать не от Переправы, а доехав на электричке углеуральского направления до о.п. 29 км (следующий после Дивьи). Вариант вообще идеальный - сия остановка находится на самом переезде, где уже отсеялся весь дивьенский локал. Первый же КамАЗ довезёт Вас минимум до Шалашной.
Полозово
Вроде бы ничем не примечательное село в Большесосновском районе Пермской области. Является транзитным для машин, идущих по дороге Ижевск-Пермь через Воткинск - Большую Соснову.
Въезд (и соответственно, выезд) со стороны Ижевска - на переулок Школьный, затем трасса проходит мимо автобусной остановки (останавливаются автобусы из западной части Большесосновского района (Лисья, Бёрдышево, Полозово, Вахрино и т.д.) + межобластные - Воткинск, Чайковский (через Воткинск), Ижевск, Сарапул, Набережные Челны, Казань, Тольятти, Самара). Дальше - мимо восстанавливающейся церкви, через реку Талица. Стопить на Пермь можно прямо за ней. Если Вы голодны – можете пообедать в дешевой столовой на улице, идущей влево перпендикулярно трассе (в сторону Перми). Столовая находится напротив дома культуры, рядом с магазином. Если пройти (проехать) несколько километров в сторону Ижевска, то Вы обнаружите кафе, в котором любят обедать многие дальнобойщики (и не только), проезжающие здесь. Если надоело стопить - можете попробовать вписаться в дальнюю машину. Через 30-40 километров после Полозово - граница с Удмуртией. На Пермь уехать просто - много пермского локала, в Удмуртию - сложнее, ввиду близости границы областей.
Сива
Село, районный центр Пермской области, находящийся у западных рубежей области.
Когда-то все дороги запада Пермской области вели именно в Сиву. Главная дорога шла через Верещагино и имела статус федеральной трассы. Ныне с постройкой новой кировской трассы ситуации резко изменилась. Большинство сивчан стали ездить в Пермь и соседние посёлки по новой дороге, там же стали ходить и автобусы. Вообще сивенский локал часто бывает спасительным для путешественника, ибо обычно кировская трасса наполнена малым потоком транзитных машин (из-за дороги Афанасьево - Б.Холуница), особенно вечером.
На Сиву есть 3 поворота с трассы: первый - старый, ныне так называемый отворот на Зюкайку и Верещагино. Сейчас Сиву уже убрали с указателя поворота (т.к. приходится делать огромный крюк), но раньше она там была. Второй - основной, за 7 километров от Сивы, там сворачивают все сивенские машины. Отсюда выруливает локал, большей частью в Сергино, Березники (Сивенский район). До Сергино подъехать имеет смысл, если наступает ночь или идёт дождь - там находится остановка, в которой можно посидеть и отдохнуть. Позиция для стопа там не очень удобная, впрочем, не хуже скоростной сивенской. Третий поворот на Сиву и Екатерининское - недалеко от границы областей, сюда заезжают транзитные машины, желающие перейти на воткинскую или игринскую трассу. Локал тоже имеется.
В Сиву можно попасть и с другой стороны, со стороны Очёра и Верещагино. Однако, поток машин там довольно слабоватый. Удобнее всего добраться на электричке до Верещагино, а затем уже ехать до Сивы. Так Вы можете сильно сократить время попадания на кировскую трассу.
Сама Сива представляет из себя большую деревню. Есть большая центральная улица, упирающаяся в пруд. Через село протекает река Сива. Имеется автовокзал на отвороте около пруда, порождает автобусы по району и в Пермь. В Сиву заезжает транзитный автобус Пермь - Омутнинск, в который можно и нужно вписаться (если Вы едете утром и машин нет). Кстати, если Вы ночью застряли в Сиве (бывает часто), то знайте, что можно вписаться на ночлег по адресу ул. Гагарина, д. 31. Только не стоит без острой нужды посещать сей адрес.
Теплая Гора
Рабочий посёлок в Горнозаводском районе Пермской области. Расположен на западном склоне Среднего Урала, на р. Койва (приток Чусовой). Железнодорожная станция в 113 км к северо-востоку от Чусового.
История:Теплая Гора - одно из мест, откуда набирала силу и мощь российская металлургическая промышленность. Первый чугун на Теплой Горе был получен еще при графе Шувалове, в 1880 году, а в 1912 году здесь была возведена первая и единственная в России той поры домна с эллиптическим профилем. События эти и дали начало поселению на Теплой горе. Теперь здесь рабочий поселок с численностью жителей около пяти тысяч. Здесь одно крупное предприятие, вокруг которого и концентрируется жизнь. В городах такие предприятия называются градообразующими, а Теплогорский литейно-механический завод было бы правильней назвать жизнеобразующим, потому как вся жизнь поселка действительно полностью зависит от него.
Сам завод находится справа от железнодорожной ветки. Там же находится и станция. А вот сам посёлок - слева, в отличие от предыдущих станций - Койвы, Багула и Вижая.
Железнодорожная станция представляет собой разросшийся разъезд на ветке Чусовская - Гороблагодатская. Имеется 4 электрички в обе стороны. Электричка Чусовская – Европейская - Чусовская удобна для тех, кому негде переночевать. По приходу в Европейскую она сразу же едет назад, в Чусовой, где можно пересесть на электричку до Перми. В летнее время года эта электричка удобна тем, что с неё можно перейти на “резиновые колёса” и застопить машину в сторону Качканара и Нижнего Тагила. Конечно, вечером поток транспорта довольно хил, но всё же шансы доехать довольно велики. Сразу же после деревни Промысла проходит граница Европы и Азии, о которой возвещает большой монумент. Вскоре начинается Свердловская область и Качканарский район. Через несколько десятков километров - выезд на трассу Серов - Нижний Тагил-Екатеринбург. В обратную сторону имеется немало локала в окрестные деревни, Горнозаводск и даже Чусовой. Вообще трасса Горнозаводск - Качканар оказалась не очень красивой - вокруг сплошной лес. Куда больше мне понравилась железная дорога от Чусовской до Нижнего Тагила. Рекомендую прокатиться на электричке, желательно - в светлое время суток. Кроме обычных электричек сия станция порождает экспресс до Перми, ходящий ежедневно кроме среды. Бесплатно доехать получится, если уговорите проводницу (что практически невозможно). Вообще в данном экспрессе ездят по пригородным билетам, но с пресловутой “доплатой за комфорт” проводницам. Остановок у экспресса очень мало, только на крупных станциях. Да и вместо него лучше проехать на электричках Пермь - Чусовская и Чусовская - Европейская, ведь это выйдет гораздо дешевле.
Железнодорожный вокзал удобен для ночлега. Сотрудники вокзала и станции - адекватные, готовые помочь и дать полезный совет.
Трасса Чусовой - Верхняя Тура, она же Горнозаводск - Качканар - находится на западе посёлка. Если Вы вышли с электрички, то Вам необходимо пройти в обратную сторону около километра. Затем увидите дорогу, которая идёт перпендикулярно той, откуда Вы пришли. В Горнозаводск - влево, стопьте прямо здесь, в Качканар - вправо, стопьте перед мостом, за развилкой дорог.
Хохловка
В сорока километрах от Перми. Доезжаем на общественном транспорте до района Гайва, далее едем стопом в сторону Ильинского. Через 20 км поворот направо "Хохловка, 12 км". Музей деревянного зодчества Хохловка расположен в живописном месте слиянии рек Хохловка и Кама, вернее - впадения Хохловки в Камское водохранилище. Всего здесь собрано 22 памятника. Помимо стандартных деревянных церквей, избы крестьянина, охотничьего становья, ветряной мельницы, колокольни, которые можно посмотреть в Кижах и Малых Корелах, здесь представлен уникальный комплекс построек бывшего Усть-Боровского солеваренного завода (г. Соликамск). Ведь солеварение сыграло немаловажную роль в развитии промышленности Прикамья. В XVII-XIX веках пермские солевары поставляли на рынок России и Европы до семи миллионов пудов соли в год - больше чем кто-либо. Прикамские солеваренные заводы были в то время крупнейшими в Европе. Кроме того, интересно посмотреть пожарное депо - гораздо более хорошо сохранившееся, нежели аналогичное под Торжком.
Чайковский
Город областного подчинения, районный центр Пермской области. Расположен в Предуралье, в 325 км к юго-западу от Перми (по автодороге). Порт на Каме (Воткинское водохранилище). Ж.д. станция Сайгатка. Аэропорт. Близ Чайковского - горнолыжный и биатлонный комплексы.
История:История рождения города Чайковского связана с жесткой экономической необходимостью. Бурный рост послевоенной экономики Пермской, Свердловской, Челябинской, Кировской областей, Башкирской и Удмуртской автономных республик, особенно производств, обеспечивающих обороноспособность нашей страны, требовал обеспечения электроэнергией. Для решения этой проблемы было принято решение о начале строительства Воткинского гидроузла в районе села Сайгатка (известного с 1642 года), расположенного на берегу реки Камы. Первые строители Воткинской ГЭС стали прибывать в середине 50-х г.г. со стоительств Камской, Горьковской, Волжской, Куйбышевской, Иркутской, Усть-Каменогорской гидроэлектростанций и многих других мест. К 1960 году численность коллектива гидростроителей превышала 12 тысяч человек.
Вместе со стройкой развивался и рабочий поселок Чайковский Фокинского района Пермской области. Проблема жилья была очень острой. Место на берегу реки Камы, где расположился поселок, его природа понравились всем. Жизнь шла своим чередом, и 18 января 1962 года посёлку Чайковскому присвоен статус города, а 1 февраля 1963 года г. Чайковский был отнесен к категории городов областного подчинения.
Сам город, как Вы уже, наверное, догадались, назван в честь русского композитора П.И. Чайковского (1840-93), который родился в г. Воткинске, в 40 км от Чайковского.
Железнодорожный вокзал (недалеко от автовокзала) в начале 90-х годов был передан церкви, поэтому сейчас поезда ходят от станции Сайгатка. Имеется один пригородный в сутки, ходит до Ижевска (через Армязь). Отправление в 4.30, в 6.15 – в Сарапуле, в 7.30 - в Агрызе, в 9.17 - в Ижевске. Обратно - отправление в 16.44 из Ижевска, в 17.42 - в Агрызе, в 19.47 в Сарапуле, в 21.22 в Чайковском. Время, естественно, московское.
Существуют два жалких подобия “волны”: Первая - в Янаул, на север Башкортостана. Туда Вы можете попасть, если выйдете из пригородного в Армязи или Сарапуле, а затем пересядете на пригородный до Янаула (в Сарапуле в 7.37). В Янаул он прибывает в 9.17, если выедете стопом – днем будете в Уфе. Второе подобие “волны” - на Казань. В Агрызе выйти и пересесть на электричку до Казани, идущую очень медленно (прибывает в Казань в 17.09). Зато, если будете хорошо стопить оттуда, то вечером будете в Нижнем Новгороде. В Чайковский из Янаула попасть можно, выехав на пригородном в 14.44 до Армязи или Сарапула (там хоть погулять можно). Прибытие в Сарапул в 16.19. Оттуда отправление пригородного до Сайгатки в 19.47, прибытие в 21.22. Из Казани - придётся ехать на такой же тормозной электричке, отправляющейся в 7.20, которая прибывает в Агрыз в 15.03. Затем погуляйте по Агрызу и садитесь на пригородный до Сайгатки, отправлением в 18.12. Прибытие в Чайковский в 21.22. В Пермь к ночи вряд ли успеете.
Имеется железная дорога, идущая от ГРЭС в сторону Ижевска (а может быть, и Воткинска - проезжая по его объездной, я видел ж/д ветку, идущую на юг), по которой ходят только товарняки (да и те, вроде бы, редко).
Автовокзал находится на ул. Вокзальной - много автобусов в Пермь, Воткинск, Ижевск и по области. Есть дальние рейсы (Сарапул, Уфа и т.д.).
Городской транспорт - ПАЗики за 5 рублей.
Речной вокзал (ходит один "Восход" в Пермь. Отправляется в 14-15 по местному времени, там в 21-25, оттуда рано утром, часов в 6; остановки - все основные прибрежные пункты Пермской области) и порт находятся в районе Приморского бульвара и ул. Ленина - в самом центре города.
Из города идут три автодороги. Первая - на Воткинск, Ижевск и Пермь, вторая - на Елово и Пермь, третья - на Марково и Сутузово (местная). Имеется объездная, начинается в районе ул. Вокзальной, затем идёт по Советской, дальше - дорога идёт прямо до поворота на Елово и Пермь. Многие ездят на Пермь через Воткинск и Большую Соснову. Дорога на Елово и Кукуштан насыщена локалом. В районе с. Фоки - отворот на Куеду (через Сосново), а дальше на Башкирию. Второй отворот на Куеду – в районе села Крылово, около Кукуштана. В Кукуштане - дорога “впадает” в P242 - Пермь-Екатеринбург.
Дешевая и качественная столовая, точнее комбинат питания, имеется при ОАО “Уралоргсинтез”. Находится на Промплощадке.
Город довольно молодой, поэтому имеется много гопников. Тусовки, вроде бы отсутствуют, хотя прогрессивная молодёжь имеется, но многие из них учатся в Перми и живут там же.
Интересная специфика города - он находится в часовом поясе МСК+2, а рядом находятся Удмуртия (МСК+1) и Агрызский район Татарстана (МСК). Как-то автор сего описания пребывал в гостинице Чайковского и установил, что местное ТВ ловит программы сразу нескольких часовых поясов. Вполне возможно, что и радио тоже. И часы при путешествиях тут приходится переводить часто.
Достопримечательности:
Краеведческий музей (ул. Мира, д. 19).
Картинная галерея - филиал Пермской галереи (ул. Мира, д. 21).
Музейный комплекс "Крестьянская изба в Сайгатке" (находится при музее)ожно осмотреть Воткинскую ГРЭС и систему шлюзов. Рядом с ГРЭС - огромное Воткинское водохранилище. Есть текстильный комбинат (бывший комбинат шелковых тканей).
Выезды:
На Воткинск и Ижевск: В районе шлюза и ГЭС. Можно доехать на автобусах №12 (от Института, через весь центр) и 13 (от Уральской) до остановки “Шлюз”. Стопить после отворота на ул. Советскую.
На Елово и Пермь: Выезд в микрорайне “Заря-2”. Можно доехать на автобусах №3 (от ул. Завьялова), 4 (от ул. К.Маркса), 8 (от Уральской), 15(от ул. К.Маркса), 16 (от Уральской) до остановки 'Заря-1'. Лучше всего на автобусе №7 (от ул. К.Маркса) до остановки “КШТ” (Комбинат шелковых тканей). Выездная улица (как и в Перми) - Шоссе Космонавтов.
На Марково и Сутузово: (Что Вы там забыли?) Есть 2 варианта. Первый - ехать автобусами, идущими до Уральской (№1 и 2 - один и тот же маршрут, 8, 13, 16) до остановки “ул. Азина”, затем стопить на объездной. Второй - ехать автобусами, идущими до Точмаша (15, 16) до конечной, затем стопить дальше по дороге.
Чердынь
(осн.1472г., 6тыс.жит.)
Ударение в названии ставится на е.
Небольшой городок на самом севере Пермской обл., райцентр. До ближайшей ж/д станции - Соликамска - 107 км. Дорога хорошая, автостоп в обоих направленияхнормальный. Далее по району - отвратительные разбитые грунтовки. Имеется регулярное автобусное сообщение с Соликамском и многими поселками района.
Пристань на р. Колва. Вниз по течению ходят нормальные речные баржи, вверх – только мелкосидящие катера и моторки. Гидростоп вполне возможен, но суда по Колве ходят крайне медленно. Зато для туристов-водников - раздолье. Можно спокойно идти вниз по реке из Черепанова или Тулпана на байдарке или резиновой лодке, а для любителей сплава по порогам и шиверам подойдут правые притоки Колвы Нюзим и Няризь.
Название реки содержит угро-финский корень “кол” (“кул”) - зола, гарь, что указывает на многочисленные лесные пожары. “Ва” - медленно текущая вода. Впрочем, пожары в тайге не редкость и сейчас, так что будьте осторожны с огнем в лесу.
В городе имеется СЮТур и ПСО. Они находятся на ул. Энгельса, 3А, тел. (34240) 2-18-82.Там всегда примут путешественника, расскажут и покажут много интересного, помогут спланировать маршруты по Северному Уралу и его рекам. Имеется также краеведческий музей, экспозиция которого рассказывает о природе и истории города и района, посмотреть стоит.
На Колве начинал свой профессиональный путь Lemming. В те времена у партии, в которой я работал, была даже заимка выше Тулпана. Что от нее осталось сейчас - не знаю, но какие-то охотничьи или егерские избушки в тех местах были еще в 2003 г. Кстати, местные егеря относятся к туристам весьма доброжелательно, пускают ночевать, так что не надо безобразничать в тайге и портить отношения.
Чусовой
Чусовой находится на востоке Пермской области в 217 км от Перми. Площадь 58,0 кв. км, численность населения 56,4 тыс. человек. Является центром Чусовского района Пермской области. Город расположен в месте слияния рек Усьва и Вильва с рекой Чусовой. Город расположен в широкой долине, окруженной увалами, которые из-за достаточно глубоко врезанной долины имеют довольно крутые склоны.
История.Известен с 16 в. как с. Камасино. Дальнейшее развитие связано со строительством в 1874 г. железной дороги Пермь - Екатеринбург (станция Чусовая). Город образован в 1878 г. Возникновение Чусового связано с постройкой Горнозаводской железной дороги в 1878 году как станция Чусовская и основанием металлургического завода в 1879 г. Французскими предпринимателями (в 1894 г. построена первая доменная печь). Статус города был присвоен в 1933 году. С постройкой в 1964 году автодорожного моста через реку Чусовую в городе развернулось интенсивное жилищное строительство на левом берегу реку Чусовой. В результате город значительно расширил свои границы. На левом берегу реки Чусовой, в Новом городе, застроены микрорайоны А и Б, ведется строительство микрорайона В. Название города - по расположению на р. Чусовая, первоначально р. Чусва.
Чусовой - крупный транспортный узел, образовавшийся на стыке Горнозаводской магистрали Пермь - Нижний Тагил и железной дороги, идущей на Соликамск. Это центр Чусовского отделения Свердловской железной дороги. Через город проходит автодорога областного значения Кунгур - Соликамск, по которой осуществляется автомобильное сообщение восточных районов области с областным центром. Город имеет прямое автобусное сообщение с Лысьвой, через Чусовой проходят транзитные автобусные маршруты до Кунгура, Березовки, Губахи, Горнозаводска, Гремячинска. С 1956 г. Открыто внутригородское автобусное сообщение.
Попадание:Проще всего электричками из Перми, Нижнего Тагила, пригородными поездами из Кузино. По трассе из Перми, Кунгура и Качканара. В город можно попасть утром, переночевав в Комарихинской, до которой можно доехать на электричке Верещагино – Пермь - Комарихинская (состав всегда один и тот же) - 16.55-19.29/19.57 22.29. Чтобы успеть на вышепомянутую электричку, из Кирова надо выехать в 6.38 на электричке до Балезино, но это уже совсем другая история - смотрите разделы про Киров, Балезино и Пермь.
Чусовой - типичный уральский город, поэтому в городе и около него - много гор, что жителям центральной полосы России будет, наверняка, в диковинку. По центру просто приятно прогуляться. Через город протекает река Чусовая, в ней можно искупаться – вода летом теплая, но течение не такое уж и медленное. В Новом Городе расположен городской парк.
Градообразующее предприятие - Чусовской металлургический завод, многие жители города являются его рабочими. Сам завод находится в центре, ничего интересного вокруг него нет.
Железнодорожный вокзал состоит из двух больших залов. Сидения в зале ожидания - железные, с ручками.
Автовокзал - неподалеку, несколько пригородных и междугородних рейсов, через каждые полчаса отправляется автобус в Лысьву.
Между Чусовым и Кушвой находится очень красивый участок железной дороги. Настоятельно рекомендую прокатиться на утренней электричке до Нижнего Тагила, которая отправляется из Чусового в 5.56 московского времени (7.56 местного). Билет можно купить до ст. Всесвятская или чуть дальше, контролеры довольно злобные, но проходят один раз. Во время поездки увидите замечательную уральскую природу: множество гор и различных горных рек - больших и маленьких. Через Уральский хребет идёт одноколейка. Между станциями Европейская и Азиатская - граница частей света, о чем оповещает старый указатель между Европейской и Вагановкой. Есть очень красивыйновый указатель, построенный на ст. Хребет-Уральский. Поезд стоит на станции около полминуты, указатель находится слева по ходу движения поезда, прямо на станции, так что успевайте сфотографировать.
Покинуть Чусовой можно на пригородных поездах в любом направлении или стопом. До Перми ходят 5 электричек, в т.ч. одна платная - экспресс из Теплой Горы. Есть вариант с пересадкой на ст. Комарихинской, вокзал там вполне подходит для ночевки – довольно теплый, только придется смириться с тем, что менты Комарихинского ЛОВД впишут Вас и Ваши данные в свою книгу. Иногда можно попробовать вписаться в электричку на ночь. Кстати, ночная электричка Чусовская - Комарихинская и Комарихинская - Чусовская - это состав электрички Нижний Тагил - Чусовская, приписанной к нижнетагильскому депо. Если хотите проехать Чусовой стороной - можете не выходить из вечерней электрички из Нижнего Тагила или утренней электрички из Комарихинской.
Достопримечательности: Близ города, на р. Усьва - древний коми-пермяцкий могильник и селище Телячий Брод (9-14 вв.). Вблизи Чусового есть первый в России мемориальный музей истории политических репрессий и тоталитаризма “Пермь-36”, который находится в деревне Кучино (30 километров от Чусового, можно доехать автобусом, который идёт в 6.30, 8.50, 12.45, 15.40 и 18.50).
На спорткомплексе "Огонек" представлена экспозиция музея реки Чусовой.
Работает литературный музей В.П.Астафьева.
Церковь Преображения Господня (2001).
Выезды из города:
На Березники, Соликамск, Горнозаводск, Нижний Тагил - проще всего сесть на ж/д вокзале на пригородный поезд северо-западного направления (на Губаху, Кизел, Соликамск) до о.п. 3 км (первая остановка). Обходим поезд и стопим за переездом. В гору подняться можно, но не обязательно. Развилка на Березники и Горнозаводск - километров через 10. Пешком добраться до сего выезда можно, но это очень долго - от вокзала налево, до ДКЖ. Затем - налево вверх. Хотя теоретически можно стопить и здесь, дальние машины тут иногда проходят. Если Вы приехали из Полазны - после ж/д переезда Вам влево в гору, далее прямо до Т-образной развилки и еще раз влево. Идём до переезда. После него - вправо.
На Кучино, Шалашную, Полазну, Пермь - автобус 5, идущий в посёлок Сплавщиков до отворота с трассы, который находится чуть дальше переезда через ж/д пути.
На Лысьву, Берёзовку, Кунгур, Пермь - любой автобус до остановки “Школа №13”. От ж/д вокзала до сего выезда ходит автобус №6.
На Калино, Верхнечусовские Городки - выезд находится на другой стороне реки Чусовой, конкретнее лучше уточнить у местных.
Бывший Коми-Пермяцкий автономный округ
Коми-Пермяцкий край богат стариной, изобилуя довольно древними (напр. 15 в.) поселениями: Гайны (“вторая столица” КПАО), Кочево, Юрла, Юксеево, Майкор (красивая церковь на берегу Камского вдхр.), Пожва (природные пейзажи на том же Камском “море”) и множество других, более мелких н.п. Если ездить по ним не транзитом, то можно найти много интересного. В основном, это населенные пункты на юге и в центре (до р. Кама) Пармы. За Камой расположены таежные поселки, возникшие, в основном, в тридцатые годы как пункты ссылки “кулаков”. Сейчас это обычные леспромхозы, порождающие лесовозы и лишь несколько из них являются “зонами” (или колония-поселениями).
Очень советуют кудымкарцы посетить деревню Пармайлово, где живет некий человек, в течение долгих лет постоянно изготовляющий вручную различные резные изделия из дерева—от сувенирных ложек-туесков-лаптей до орнаментов на своем собственном доме и статуй, вырезанных из цельных бревен, которые сей удивительный дом и окружают. Я лично там не был, но рекламируют все — поезжайте! А ехать так: выходите на трассу 1К675 Кудымкар — Гайны, движетесь через Белоево, Юрлу и Кочево до 105 км, где будет развилка: Гайны — прямо, Юксеево — налево, Коса — направо. В сторону Косы проезжаете/проходите еще 5 км и — Пармайлово!
Коми-Пермяцкий АО лишен железных дорог в нашем понимании, зато в нем имеются пять действующих лесовозных узкоколеек, идущих сквозь тайгу от пос. Сейва, Верх.Старица, Чуртан, Кебраты и Серебрянка Гайнского р-на. Посетить их (кроме Сейвы—там по трассе) можно, переправившись через Каму на паромах (см. карту) или спец. катерах, с рабочими, отправляющимися из Гайн (на Верх.Старицу и Кебраты). Рейсового пассажирского (не рабочего) судоходства в Парме нет!
Музеи на территории 81 RUS расположены не только в Кудымкаре. Есть и “локальные” музеи: в Гайнах (народный краеведческий), Майкоре (боевой и трудовой славы), Юрле (народный), Верх-Иньве и Юсьве (школьные). Присутствуют мини-музеи и во множестве школ округа: немалая часть их перечислена в 7-ом выпуске альманаха “Наш край” (1994 г.), который продается в Окружном краеведческом за 5 р. Будете в Кудымкаре размышлять, что купить на память в первую очередь — смело берите эту книжку: the best!
Какими картами лучше пользоваться в путешествиях по Парме? Поскольку подробные карты в Парме не продаются, незаменимой остается известная всем карта-“дунайка” — отличнейший атлас двухкилометрового масштаба “Пермская область. Коми-Пермяцкий автономный округ”. В ней же вы найдете и план Кудымкара (в 1 см 200 м). Неплохо обзавестись и отдельным планом города из синей серии “Карты городов России” (Екатеринбург, 1997) масштаба “в 1 см 120 м” + все автобусные маршруты и остановки + информация о городе.
Немалым количеством информации о 81-м регионе России владеет и директор кудымкарского турклуба “Компас Пармы” Опянов Сергей Ефимович.
Клуб, по сути своей—типа активного ЦДЮТура: Сергей Ефимович ходит с местными детьми в пешие таежные “прогулки”, в байдарочные и горные походы, в пещеры и пр. Думаю, он обрадуется и вам, особенно если вы приехали издалека и, тем более, хотите получить пармскую информацию. Почтовый адрес клуба: 619000, Пермская обл., КПАО, г. Кудымкар, ул. М.Горького, 22. Тел.: (34260) 4-57-52; тел./факс: 4-13-32. E-mail: kompas_parmy@mail.ru
Кудымкар
(изв. с 16 в., нас. 33,8 т.ж.)
Ударение ТОЛЬКО на “Ы”! Столица Коми-Пермяцкого АО (по местному — Парма) — по моему мнению, является одним из самых приятнейших и живописных мест России. Очень тихие, зеленые улицы-бульвары с деревянными, выкрашенными в различные цвета домами прошлых веков высотой не более двух этажей удивительно гармонируют с пяти- и четырехэтажными “новостройками” — но это не стандартные облезлые “хрущевки”, а новенькие здания из силикатного кирпича, расположенные на немного холмистой местности и идеально вписывающиеся в прямоугольную планировку города. Прибавьте к этому находящийся на западной окраине Кувинский пруд, окруженный холмами, с которых открывается великолепный вид на Кудымкар и окрестности с извилистыми дорогами — а не посетить это место отдыха горожан, значит не побывать в столице Пармы — и вы вряд ли забудете сей городок! Немного он похож и на вологодские Кириллов с Белозерском, немного и на Плес Ивановской обл. Населен Кудымкар и остальная Парма, в основном, коми-пермяками. Употребляемый язык у них — русский, но распространен и коми-пермяцкий (не коми!). Он активно изучается в школах, распространяется в литературе и на официальных вывесках. Местные жители — в основном, народ очень спокойный, к туристам отношение хорошее, гопников не замечено. Судя по различной прессе, в данном регионе придается большое значение фольклорным праздникам; поэтому, по приезду в 81 RUS (не обязательно в Кудымкар) сразу узнайте, не намечается ли один из них. Самое глобальное мероприятие — день города: 12 июля (возможно, вторые выходные июля).
Попадание. Автостопом. По М7 до Казани, далее через Ижевск или Малмыж — Кильмезь (но там машин мало) до г. Игра (Удмуртия), откуда идет прямая трасса на Пермь. Не доезжая 70 км до Перми влево уходит нужная вам асфальтированная трасса Р344 Нытва — Кудымкар. Первую машину берите минимум до Менделеево, у поворота на него есть кольцо с постом ДПС и авт. остановкой, за которой и нужно стопить. Если же там много “тюленей”, пройдите вперед, до конца дер. Савкино, где находится АЗС (позиция перед ней, на холме). Следующая машина — Карагай (поток их — ок. 1 маш./мин). Карагай тоже проходите до конца и стопите за заправкой у моста, откуда выбираете прямые машины на Кудымкар.
Есть и второй путь -- через Ярославль — Кострому — Шарью — Киров — Глазов -- Игру и далее см. выше. Также можно использовать новую трассу Киров — Омутнинск — Афанасьево — Сива — Верещагино — Пермь.
В городе. По приезду вас озаботит вопрос ночевки. Попробуйте заинтересовать собой сотрудников станции юных туристов (ул. Лихачева, 50а; тел. 2-05-54). Не получится—знайте, что в городе есть аж 10 общежитий, ОкрЦДЮТур (ул. М.Горького, 35; по др. сведениям, ул. Леваневского, 26), турклуб “Компас Пармы” (см. ниже), станция юннатов (ул. Строителей, 1; тел. (34260) 2-16-91), г-ца на автовокзале и цивильная г-ца “Парма” (на ул. 50 лет Октября, рядом с почтамтом). Более точные координаты их можно узнать в горсправочной “09”.
Две основные столовые Кудымкара переполнены людьми в обеденное время. На ул. 50 Лет Октября, 28 (?) (открыта только в будни с 11 до 17) вы сможете поесть рублей за 20. А на ул. М.Горького, 19 (ежедневно 8-15 & 16-19) потратите в два раза больше. Столовые же АО “Комипермлесресурс” на ул. Лихачева, 46 и лесного техникума на Леваневского, 10 мною не исследованы. А вообще цены на обычные продукты в городе чуть ниже московских. Продаются дешевые булочки.
Окружной узел связи расположен на ул. 50 Лет Октября, 35 (к/сут.) Почтамт — там же (раб. 10-19, сб 10-14). По городу — бесплатные автоматы. А на ул. Калинина, 48, в Коми-Пермяцкой Окружной Библиотеке им. М.Лихачева существует бесплатный интернет для всех! Открыта б-ка с 10 до 19 в будни (кр.пн и посл. пт мес.) и с 11 до 18 в вых. дни. Не для всех эта услуга есть и в школах NN 2, 8, и в детской окружной библиотеке.
Напротив “интернетной” б-ки есть еще одно полезное заведение - фотосалон, где можно проявить пленку и напечатать фотки (с личной коррекцией “мне потемнее/посветлее”!) в течении часа.
Окружной краеведческий музей им. Субботина-Пермяка состоит из двух частей, одна из которых находится в половине здания церкви (второй половиной владеет сама церковь) (ул. Советская, 33; тел. 2-06-92), а вторая—в старинном здании бывшего горкома (ул. М.Горького, 26; тел. 2-09-48). Обе части открыты только в будни с 11 до 17 ч. Продается невзрачная с виду, но интереснейшая внутри краеведческая литература. Есть еще “Дом-музей первого профессионального художника коми-пермяцкого народа П.И. Субботина-Пермяка” — ул. Кирова, 23.
Транспорт. Автовокзал на ул. Калинина, 65 порождает множество окружных автобусов, и пропускает немало проходных из Перми. Очень распространены междугородные маршрутные “ГАЗели”. Справки — по тел. 2-12-66 (дисп.), 2-11-66 (справ. бюро и гостиница), 2-13-52 (нач.) Имеют хождение и городские автобусы (несколько маршрутов) с кондукторами.
Рядом с дер. Романова (не более часа ходьбы на С-З от автовокзала, да еще и автобус 5 ходит) расположен аэропорт, из которого ничего рейсового не летает. Но! Часто (говорят, что чуть ли не ежедневно) летают спасательные вертолеты в отдаленные поселки Пармы, спасая заболевших местных жителей. Так что, планируя автостопный путь в глухие места, вспомните об аэропорте! Вертолеты-то “туда” летят пустыми!
Позвонить можно по тел. 2-04-46 (нач.), 2-00-86 (хм, “кассир”), 2-15-54 (дисп.), 2-00-86 (радиобюро), 2-02-26 (авиаметеостанция).
Выезды.
На Пермь. Из центра на авт. 4 до ост-ки “Артамонова” (рядом пост ДПС) или на авт. 116 до ост. “Степанова”, затем 2 км пешком на юг (направо) до поста. Не брезгуйте локалом: Ленинск, Обвинск — все сгодится.
На Гайны. Из центра на том же авт. 116 до ост. “Филичи”. Там можно достопить или дойти (4 км) до соединения с объездной.
На Майкор. Из центра на авт. 116 до ост-ки Степанова.
...Ну а о более мелких выездах у местных жителей спросите!
Удачи вам в посещении этих удивительных мест! Разузнайте что-нибудь еще интересное об окрестностях Кудымкара и не забывайте правильно ставить ударение в названии сего города — Ы!
Гайны
(Изв. с 1579 г., 4,9 тыс. жит.)
Пгт в верховьях Камы недалеко от устья Весляны, р.ц на севере Пармы в 179 км к С. от Кудымкара, в 366 км. к С. от Перми, в 284 км от ближайшей ж/д ст. Менделеево. Место рождения Lemminga (хотя, вообще, лемминги в тех краях не водятся).
Считается, что название происходит от башкирского племени гайна (или гайны, ударение на последнем слоге, как и в названии поселка). Однако многие из населяющих этот район язьвинских коми-пермяков не придерживаются этой версии и вообще отрицают тюрко-язычную основу слова.
Главное предприятие поселка и района - леспромхоз. Имеются многочисленные лесовозные дороги и 5 узкоколеек, но эксплуатируются они мало и движение по ним неудобно, а во многих местах вообще непредсказуемо, тем более что лесовозные дороги грунтовые, находятся в ужасном состоянии и их никогда не ремонтируют. В конце 80-х гг. прошлого века разрабатывался проект строительства в тех краях Пермской АЭС и даже проводились обширные изыскания, но проект так и остался на бумаге. Гайнский район - один из немногих, где в сельской местности коми-пермяки сохранили традиционный жизненный уклад. Говорят они на северо-косьвинском камском наречии, коми-пермяцкий язык преподается в школах, на нем выходит местная газета. Об истории района и местного народа подробно рассказывает экспозиция местного народного историко-краеведческого музея. В селах и в райцентре многие дома имеют традиционную архитектуру: изба (керка) представляет собой квадратный сруб без фундамента на подклети, располагается под единой крышей с хозяйственными постройками. Верхнее (князевое) бревно, или охлупень, часто увенчан деревянной фигурой в форме головы коня или птицы. Ну и вряд ли кого оставят равнодушным местные пельмени и вареники со всевозможной начинкой - мясом, рыбой, грибами, редькой, картошкой, творогом, ягодами.
В отличие от угро-финских народов Поволжья, сохранявших язычество до конца 18 в., коми-пермяки были крещены еще в 15-16 вв. В ряде сел преобладает старообрядчество. Церкви и часовни преимущественно деревянные.
С автостанции ходят автобусы в Кудымкар, Пермь, Менделеево и по району. Из местного аэропорта есть рейсы в Кудымкар, Пермь, Сыктывкар. По Каме и Весляне регулярного пассажирского сообщения нет, но переправы есть. Также можно путешествовать гидростопом на грузовых судах, берут нормально, но движутся они очень медленно.

Полезные адреса

Пермский облЦДЮТур, Пермская облБЮТур
614000, Пермь, ул. М. Ямская, 9
(3422) 12–74–63, 12–31–92, 12–31–91
natali@spl.ipkro.perm.ru

Александровская горСЮТур
618330, Александровск, ул. М. Горького, 2А
(34247) 3–48–96

Березниковская горСЮТур
6184000, Березники, Большевистский пер. 7
(34242) 6–89–61, 3–80–54

Горнозаводская горБЮТур
618820, Горнозаводск, ул. Тельмана, 6
(34269) 2–28–96, 2–20–15

Кунгурская горСЮТур
617400, Кунгур, ул. К. Маркса, 35
(34271) 3–22–91

Лысьвинский горЦТД
618960, Лысьва, ул. Гайдара, 21
(34249) 2–27–36

Соликамская горСЮТур
618500, Соликамск, ул. А. Матросова, 38
(34253) 3-22-46

Чайковский горЦДЮТур
617740, Чайковский, ул. Ленина, 67/1
(34241) 4–05–29

Чайковская горБЮТур
617740, Чайковский, ул. Ленина, 46
(34241) 4–08–33

Чердынская горСЮТур
618600, Чердынь, ул. Энгельса, 3А
(34240) 2–18–82

Чусовская горСЮТур
618260, Чусовой, ул. Береговая, 11
(34256) 4–07–98

Пермская областная поисково-спасательная служба
614600 г.Пермь, ул.Карпинского, аэропорт “Бахаревка”
код (3422) факс.90-25-76, од 27-78-04

ПСО Лысьвенского Дома детства и Управления образования
618960, Пермская обл., г. Лысьва, ул. Гайдара, 21
(34249) 9–27–36, 2–25–77

ПСО СЮТур Администрации Чердынского района Пермской области
618600, Пермская область, г. Чердынь, ул. Энгельса, 3А
(34240) 2–18–82

"Басеги" государственный природный заповедник
618280, Пермская обл., г.Гремячинск, ул.Ленина, 100.

Вишерский государственный природный заповедник
618550, Пермская обл., Красновишерский р-н, г.Красновишерск, ул.1-ая М.Горького, 8

Коми–Пермяцкий окрЦДЮТур
т (34260) 2–05–54
617240, Кудымкар, ул. Горького, 35

Ресурсы сети

Официальный сайт администрации области
59.ru - Пермская область
Расписания транспорта от "Клуба Транспортных Путешественников"
Официальная информация на сайте "Мой Город"
Пермская область в свободной интернет-энциклопедии "Википедия"
Администрация города Перми
Пермь-он-лайн
Пермь - столица Урала
М-ский треугольник Пермская аномальная зона
Белогорский Свято-Николаевский православно-миссионерский мужской монастырь
Березники - информационно-развлекательный сайт
Лысьва - информационный сервер города
Соликамск
Пермский государственный университет
Туристический клуб "Меридиан" Пермского государственного технического университета
детскo-молодежный городской туристский клуб "Дорога" г. Лысьва

Пользовательские комментарии

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи
Dmitry_Ovchinnikov
17-02-2008 09:35
Бесплатный интернет в Кудымкарской библитотеке предоставляется по записи. Очередь длится несколько дней.
alexperm
10-04-2008 00:20
С авг. 2006 г. в Перми введена новая транспортная схема, из-за чего изменилась нумерация примерно трети автобусных маршрутов. Из номеров исчезла литера "Т". Настоятельно рекомендую при совершении поездки лишний раз переспросить у местных или кондуктора, туда ли собственно вы сели. Также с февр. с.г. увеличилась стоимость проезда до 9 руб. в трамваях и троллейбусах, 10 - в автобусах и 20-30 - в маршрутных "Газелях". Вообще при поездке в такие отдал. р-ны города, как Орджоникидзевский (это актуально при выезде на север) и правобережную часть Дзержинского р-нов (при следовании на запад) пользуйтесь лучше т.н. "городской" электричкой! Ходят они, правда, не столь часто, зато от ж/д ст. Курья до Лёвшино (есть неск. рейсов до Голованово и даже до Оверят (это рядом с Краснокамском)) вы проедете за те же 10 руб., что и на проч. гор. транспорте. Хотя, если вы двинетесь на Оверята, вам придётся доплатить ещё 10. К тому же, можно таким образом пересечь почти весь город вдоль Камы (довольно живописно!) и намного быстрее, нежели на автобусе.
parlog
08-06-2008 20:05
Правильно про электрички сказано.
Еще про объездную добавлю - у нас её построили недавно. И в Краснокамске, кстати, тоже.
На всякий случай - еще раз про выезды.

На Екатеринбург, Уфу - автобус 19 Ипподром-Липовая Гора, идёт через Гознак, Рынок, Комсомольскую площадь. Ехать до Липовой Горы.
На Казань/Киров/Ижевск - стопить от Курьи скоро будет неактуально, доделают объездную и позиция будет скоростной. Лучше проедьте Краснокамск (автобус 107 от автовокзала, 199 из Закамска, еще какой-то от Маршала Рыбалко, затем на любом пригородном - скажите, что едете по городу) и стопьте за кладбищем у отворота на пос. Майский.
На Добрянку, Березники, Соликамск - автобус 32 до Переправы (пост ДПС, отворот на Голованово). Идёт от Гознака через Центральный рынок, Цирк, площадь 1905 года, Молодёжную.
На Чусовой удобнее всего стопить, подъехав до следующей платформы после Дивьи - вроде бы 25 км.
На Хохловку, Ильинский - автобус 49, идущий от Центрального рынка до Заозерья. Выходить где-то после Камкабеля на соответствующем отвороте.
На Юго-Камский, Уфу - автобус 42 до аэропорта Большое Савино, выходить за одну остановку перед аэропортом - возле круга.

Павел Губин, июнь 2008 г.

Вверх